成都天府國際空港綜合保稅區正式獲批設立1月6日,記者從成都海關了解到,成都天府國際空港綜合保稅區正式獲國務院批復同意設立。這是四川省首個空港型綜合保稅區,也是目前四川第6個、成都第3個綜合保稅區。該綜保區位于成都天府國際機場北側,分為口岸功能區和保稅功能區,規劃面積1.083平方公里。(四川新聞網)
1月6日,記者從成都海關了解到,成都天府國際空港綜合保稅區正式獲國務院批復同意設立。這是四川省首個空港型綜合保稅區,也是目前四川第6個、成都第3個綜合保稅區。該綜保區位于成都天府國際機場北側,分為口岸功能區和保稅功能區,規劃面積1.083平方公里。(四川新聞網)
今年將加力實施城中村和危舊房改造城市更新關系城市面貌和居住品質的提升,是擴大內需的重要抓手。我國城市發展已進入城市更新重要時期,由大規模增量建設轉為存量提質改造和增量結構調整并重。1月3日召開的國務院常務會議研究推進城市更新工作,提出要加快推進城鎮老舊小區、街區、廠區和城中村等改造。要加強用地、資金等要素保障,盤活利用存量低效用地,統籌用好財政、金融資源,完善市場化融資模式,吸引社會資本參與城市更新。(人民網-人民日報)
城市更新關系城市面貌和居住品質的提升,是擴大內需的重要抓手。我國城市發展已進入城市更新重要時期,由大規模增量建設轉為存量提質改造和增量結構調整并重。1月3日召開的國務院常務會議研究推進城市更新工作,提出要加快推進城鎮老舊小區、街區、廠區和城中村等改造。要加強用地、資金等要素保障,盤活利用存量低效用地,統籌用好財政、金融資源,完善市場化融資模式,吸引社會資本參與城市更新。(人民網-人民日報)
我國海工裝備實現新突破全球最大打樁船交付1月5日,全球最大打樁船“二航長青”號在江蘇啟東海工船舶工業園交付,標志著我國在海洋工程裝備制造領域實現新突破。在大型橋梁、海上風電施工中,需要先把多根鋼管打入水底形成樁基,承擔這個任務的就是打樁船。“二航長青”號打樁船總長130.5米,樁架高度150米,可打最大樁重700噸、直徑7米的樁基,是目前世界上樁架最高、吊樁能力最大的打樁船。(人民日報)
1月5日,全球最大打樁船“二航長青”號在江蘇啟東海工船舶工業園交付,標志著我國在海洋工程裝備制造領域實現新突破。在大型橋梁、海上風電施工中,需要先把多根鋼管打入水底形成樁基,承擔這個任務的就是打樁船。“二航長青”號打樁船總長130.5米,樁架高度150米,可打最大樁重700噸、直徑7米的樁基,是目前世界上樁架最高、吊樁能力最大的打樁船。(人民日報)
編輯:王林埡 責編:吳蘭 編審:蒲勇 監制:鄧曙光
《儀隴新聞》2025.01.26
《儀隴新聞》2025.01.24