6處碼頭8處停靠點串聯嘉陵江水上游線路節點

記者10月11日從市城鄉規劃設計研究院獲悉，我市規劃6處碼頭8處停靠點，來打造嘉陵江主城區段新的水上旅游線路。

夜游嘉陵江

乘船量年均上萬人次

早在2018年初，我市便啟動《南充市“嘉陵江夜游”項目實施方案》，相關部門圍繞“溢彩南充城·印象嘉陵江”這一主題，立即投入線路開發和船舶運營籌備工作，并于當年2月試運行。從南充旅游客運碼頭出發向下游行至華興寺嘉陵江大橋，再回轉向上游至上中壩嘉陵江大橋調頭，前后用時1小時左右，所行線路，兩岸“燈光秀”令人目不暇接，特別是白塔嘉陵江大橋、上中壩嘉陵江大橋燈光不斷變幻色彩和各種圖案，讓人感受到好似暢游在如詩如畫的時空里。

今年9月27日，我市啟動嘉陵江水上旅游活動，在主城區段上演水上競速、水上飛人等水上表演，推出帆船、槳板等水上體驗，開展嘉陵江觀光游、嘉陵江夜游等水上觀光活動。

記者從市文廣旅局獲悉，嘉陵江夜游項目自開通以來，備受游客青睞，乘船量平均每年上萬人次。我市還在打造嘉陵江水上黃金廊道，打造鳳儀灣·中法農業科技園—小龍門航電樞紐—都京絲綢小鎮段的“江上游”度假旅游精品，充分展示嘉陵江秀美風光和主城區璀璨夜景。

串聯節點

打造嘉陵江新水上游線

隨著水上黃金廊道、水上旅游打造的啟動，沿岸碼頭和船舶停靠點的規劃、建設迫在眉睫。

市城鄉規劃設計研究院相關負責人介紹，前期已通過市規委會評審的《南充市中心城區嘉陵江風景綠道規劃》（以下簡稱《規劃》）對此提出，我市將升級或保留現狀停靠點、碼頭，結合自然地勢與岸線增設停靠點、碼頭，滿足水上交通需求，串聯水上游線節點，開通水上巴士線路，擴充新的嘉陵江水上旅游線路。其中規劃6處碼頭，新增千年綢都第一坊碼頭、黃金江岸碼頭、清暉閣旅游碼頭、會展新城碼頭4處，提升南充旅游碼頭和龍門客運碼頭；規劃8處停靠點，新增六合停靠點、朱鳳寺停靠點、凱悅嘉軒停靠點、陽光廣場停靠點4處，現有王府井停靠點、觀瀾停靠點、清泉壩停靠點、雙女石停靠點4處。

根據《規劃》，碼頭與停靠點的布局設置原則為：碼頭和停靠點在設置上結合岸邊業態，例如結合游憩公園、濱水商業考慮休憩娛樂、文化感知等元素；停靠點與碼頭選在到達交通比較方便的地方，選取時往往結合機動車出入口布局。

同時，布設碼頭與停靠點時還將考慮水體大小、水流、水位情況，水面大的應設在避免風浪沖擊的江灣中，以便船只停靠；水體小的應選擇較開闊處設置；流速大的水體應避免江水對船體的正面沖擊。觀景碼頭或停靠點在寬廣的水面應有景可對，水體小的水面爭取較長的景深與視景層次，取得小中見大的效果。

南充日報社全媒體記者易立權

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