儀隴融媒(記者 肖靜)近日,隨著最后一榀重達715噸箱梁被架梁機吊起,精準落在橋墩上,由中鐵十八局集團二公司負責施工的漢巴南鐵路羅家特大橋箱梁架設任務全部完成,標志著漢巴南鐵路4標段儀隴段范圍內箱梁架設施工任務全部完成。
羅家特大橋位于儀隴縣義路鎮合星水庫下游,共跨越6處鄉村公路和1條羅家溝河流,正線全長1467.24米,為正線雙線橋,工程主要包括43孔32米簡支箱梁、2孔24米簡支箱梁,樁基493根,明挖基礎3個,承臺43個,墩臺身46個。
在漢巴南鐵路建設推進過程中,中鐵十八局項目團隊持續強化責任擔當,錨定關鍵節點,奮力推進架梁施工任務,先后完成了潘家巖特大橋、廖家溝大橋、土寨溝大橋、龍呈大橋、白沙坎大橋等21座橋梁的架設任務。同時,在架梁過程中,面對鐵路線路施工坡度大、墩高落差大等諸多施工難題,項目團隊通過采取實時監控和調整中性架梁機的受力平衡參數等舉措,有效確保了橋梁架設的高精度、安全性。截至目前,該標段累計完成箱梁預制317榀,箱梁架設251榀。
據了解,漢巴南鐵路作為區域經濟協作發展的重大交通工程,全線建成通車后,將結束巴中、儀隴革命老區不通高鐵的歷史,屆時,巴中到成都和重慶的行車時間,將由現在的5個小時,縮短到2.5小時,對完善我國西南地區的高鐵路網布局,促進川陜革命老區經濟社會的快速發展,將發揮十分重要的作用。