本報(bào)訊(南充日報(bào)社全媒體記者余中華文/圖)“好消息,漢巴南鐵路站后‘四電’工程全面啟動,南充段和巴中段接觸網(wǎng)第一桿開始同步組立……”8月9日,記者從蜀道投資集團(tuán)有限責(zé)任公司獲悉,漢巴南鐵路南充段和巴中段接觸網(wǎng)的第一桿同步組立,標(biāo)志著漢巴南鐵路(南充至巴中段)站后“四電”工程正式拉開序幕,全線進(jìn)入站前站后工程交叉施工階段,朝著全線建成通車目標(biāo)任務(wù)穩(wěn)步推進(jìn)。
漢巴南鐵路(南充至巴中段)站后“四電”工程開工儀式在漢巴南鐵路儀隴段的控制性工程和重難點(diǎn)工程柑子坪隧道附近舉行,接觸網(wǎng)的第一桿緩緩升起,成功組立在線路上(如圖)。據(jù)了解,漢巴南鐵路(南充至巴中段)站后“四電”工程南起南充北站,北止巴中東站,正線全長148公里,全線需組立接觸網(wǎng)支柱4088根,架設(shè)接觸網(wǎng)導(dǎo)線400條公里,總投資超14億元。“鐵路建設(shè)分為站前工程和站后工程,站前工程主要包括路基、橋梁、隧道和軌道工程,站后工程主要包括房建和高鐵建設(shè)中通信、信號、電力和電力牽引供電工程,總稱站后‘四電’工程,也是整條高鐵的‘中樞大腦’和動力之源,更是高鐵建設(shè)中的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。”漢巴南鐵路建設(shè)現(xiàn)場相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹。
據(jù)悉,漢巴南鐵路(南充至巴中段)項(xiàng)目預(yù)計(jì)2024年5月建成通車,屆時(shí)將結(jié)束巴中市、儀隴縣、南部縣等地不通高鐵的歷史。