試駕年度最能打新能源轎車，比亞迪漢DM-i的驚喜不止低油耗？

　　四川新聞網成都4月11日訊  4月3日，比亞迪汽車正式對外宣布自2022年3月起停止燃油汽車整車生產，比亞迪成為全球首家停止燃油車生產的傳統汽車企業。如此有底氣，是因為比亞迪在刀片電池、DM-i超級混動以及e平臺3.0等顛覆性技術支持之下，旗下多款新能源車型成為了市場的爆款。其中，旗下的中大型轎車漢以硬核產品成功定義了新能源標桿市場，上市至今累計銷量高達19萬+，月均銷量保持在1萬輛左右，并且單車成交均價在25萬元以上。
　　

　　為了進一步夯實漢在細分市場的領導地位以及提升品牌形象，比亞迪漢家族產品再次進化，推出了DM-i以及漢DM-p。特別是漢DM-i車型，其NEDC綜合工況虧電油耗低至4.2L/100km，成為了消費者和行業在高油價下的談資。近日，堂姐就受邀參加了比亞迪漢DM-i的搶鮮試駕活動，除了超低的油耗，比亞迪漢DM-i還有何亮點？我們一探究竟。
　　01
　　油耗低至3.5L，不懼高油價
　　眾所周知，比亞迪自從發布了DM-i超級混動技術后，出色的產品性能以及優秀的節油性能，讓其成為了市場上“搶手貨”，這也讓比亞迪因過多的訂單導致提車周期變長而成為“幸福的煩惱”。
　　

　　在試駕之前，我們先來聊一聊比亞迪漢DM-i的這套超級混動系統。比亞迪漢DM-i搭載了熱效率高達40%以上的驍云-插混專用渦輪增壓1.5Ti高效發動機、EHS電混系統、DM-i超級混動專用功率型刀片電池等核心零部件，相互配合長期高效運行，不僅大幅降低行車能耗，更讓其百公里加速只需7.9s，真正實現了多用電、少用油和高效用油的設計理念。
　　

　　正是因為有了DM-i超級混動技術賦能，讓比亞迪漢DM-i可油可電，NEDC百公里虧電油耗低至4.2L，NEDC綜合續航里程可達1300km。而在本次試駕體驗中，比亞迪還特別安排了節油環節，起點為成雅高速的浦江服務區，終點為雅安花間堂，總長61公里。最終堂姐試駕的車輛實測百公里油耗僅為3.7L，而同行的其他媒體更是取得了百公里油耗3.5L的驕人成績。
　　能擁有如此低的油耗，這得歸功于漢DM-i這套超級混動系統擁有高達99%的電驅占比，即便是在虧電狀態下發動機也始終保持在最佳效率。此外，比亞迪漢DM-i擁有18.3kW·h和37.5kW·h兩種電池總容量配置，可分別提供NEDC綜合工況純電續航121km和242km的超長純電續航，基本上能夠滿足日常的上下班代步需求，完全可以當做是一輛純電動車來使用。
　　

　　而在虧電或者急加速狀態下，漢DM-i將會變成發動機和電機同時驅動，此時發動機的介入過程非常地平順和輕柔，并不會因為發動機的突然介入而對舒適性帶來影響。另外漢DM-i所搭載的E-CVT無極變速器，告別了換擋的頓挫，讓其動力的輸出更加直接和平順，這在一定程度上也讓漢DM-i的舒適性得到了提升。
　　此外，漢DM-i由前奔馳底盤專家漢斯·柯克專屬調校，采用前麥弗遜、后多連桿懸架系統；同時，結合中國多樣復雜的路況，把握操控性和舒適性的平衡點，行駛中過彎感受扎實、顛簸過濾徹底，尤其是在高速行駛中車身穩定性強，整體營造出的德系高級底盤質感十分到位。
　　02
　　細節再進化，品質更對味
　　作為比亞迪漢家族的新成員，漢DM-i在外觀上依然采用的是Dragon Face“龍顏美學”設計，在前臉、側面及尾燈造型上均做了深入的細節雕琢，整體更具優雅和運動氣息。其中，尾燈均換用全新的貫穿式中國結設計，將中式文化的精髓發揮得淋漓盡致，而輪轂造型也為全新設計，采用鋼琴黑的多輪輻設計，配合亮銀色飾條顯得更具動感。
　　

　　內飾方面同樣是維系了漢家族式設計，以環抱式設計融合“品”字型排布方式，加之多樣化龍元素細節，為用戶帶來了強烈的中華文化認同感，更好地詮釋了中式旗艦轎車的摩登精神。同時，新增了一體式運動座椅可選，給人帶來極其舒適的感官體驗；支持選裝凝夜紫碳纖維內飾，充滿熱烈而又沉靜的藝術氣息，彰顯了車主追求浪漫夢幻的生活方式。
　

　　智能科技方面，漢DM-i在智能駕駛輔助和智能座艙均得到了全面進化，搭載的DiPilot智能駕駛輔助系統，最高配備24個感知元件，新增高速道路駕駛輔助、交互式變道輔助、智慧禮讓、DMS駕駛員監測等功能，智能駕駛輔助水平大幅提升，時刻給予駕乘人員安全陪伴。
　

　　此外，DiLink 4.0（5G）智能網聯系統為漢DM-i打造出了一個“更智能、更高效”的無限暢享智能座艙，為用戶解鎖更多用車場景，讓用戶充分享受比亞迪DiLink帶來的潮酷智趣生活。漢DM-i還配置了包括5G速聯、雙頻定位、HiFi級定制丹拿音響等功能，同時支持整車OTA遠程升級，以滿滿的科技感為自駕旅途增添無限樂趣。
　

　　而在人性化方面，比亞迪漢DM-i也給堂姐留下了深刻印象，比如在后備箱里留有一個單獨的開口，可以從后排中央扶手后直接打開，方便后排乘客從后備箱拿東西，省去了去到車尾再開啟后備箱拿東西的麻煩。
　　寫在最后
　　漢DM-i在全面繼承比亞迪漢家族的優勢之外，更是為我們帶來了超低的油耗表現以及更長的續航里程，并且在舒適性以及豪華氛圍的營造上甚至超越了合資品牌，再加上DM-i超級混動技術的加持以及一個合理且吸引人的價格，相信比亞迪漢DM-i又將成為一款“一車難求”的爆款車型。通過這次短暫試駕體驗，讓堂姐不僅領略到了比亞迪更為深厚的造車功力，而且還成功讓堂姐擁有了想當一名迪粉的沖動。（比亞迪汽車供圖）

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