因疫情危機關閉約五周后,大眾汽車重啟了德國工廠。據報道,位于薩克森州茨維考的工廠將“謹慎恢復”純電動車型ID.3的生產。托馬斯·烏爾布里希表示,我們有一項歷史性的任務要完成,那就是在保護員工健康的同時,負責任地讓業務重回正軌。
因疫情關閉約五周后,大眾汽車重啟了德國工廠。據報道,大眾汽車位于薩克森州茨維考的工廠,將“謹慎恢復”純電動車型ID.3的生產。大眾還宣布,公司在中國的幾乎所有工廠都已恢復生產。
(中國經濟網資料圖 陳夢宇/攝)
“我們有一項歷史性的任務要完成,”大眾汽車負責電動汽車的董事會成員托馬斯·烏爾布里希(Thomas Ulbrich)表示,“那就是在保護員工健康的同時,負責任地讓業務重回正軌?!?/p>
大眾宣布,最初每天生產50輛汽車,以“較低的速度”重新開始運營。據悉,在疫情之前,該工廠的產量大約是這一數據的三倍。此外,大眾在開姆尼茨市的發動機工廠也開始逐步提高產量。
為了確保員工的健康,大眾汽車在工作場所引入了新的規定,例如當員工之間不可能保持1.5米的最小距離時,必須佩戴口鼻保護裝置。大眾還表示,下周一,德累斯頓的一家工廠將削減產能。
本周早些時候,德國主要汽車制造商——戴姆勒重啟了部分工廠的生產。
寶馬將歐洲和北美工廠的關閉時間延長至4月底。迄今為止,寶馬尚未提供重啟生產計劃的細節。不過,寶馬在中國最大的生產基地——沈陽工廠,自2月中旬以來已經恢復生產。寶馬集團負責客戶、品牌及銷售業務的董事會成員彼得·諾達(Pieter Nota)表示,“在中國,我們看到了強勁的訂單增長,初步顯示出復蘇的跡象?!保ㄖ袊洕W 姜智文/編譯)