據外媒報道,考克斯汽車、TrueCar和J.D. Power等汽車咨詢機構預測,2月,美國新車銷量預計同比下降10%至11%,零售銷量預計將同比下降5.7%,至92.21萬輛。
即使汽車庫存充足,2月也通常是美國一年中銷量疲軟的月份之一。由于芯片短缺,汽車庫存不足,消費者的選擇余地很小,業內專家預計這種情況不會很快改變。
“美國汽車零售庫存將連續第4個月低于90萬輛,并連續第九個月低于100萬輛,因此,近期的新車供應狀況并未顯示出有所改善的跡象。” J.D. Power數據和分析部門總裁Thomas King在聲明中表示,“美國2月的銷量是由交付給經銷商的汽車數量決定的,因此不能反映實際的消費者需求。”
TrueCar、考克斯汽車和J.D. Power表示,2月經季節性因素調整后的年化銷售速率(SAAR)預計介于1,410萬至1,440萬輛,低于1月的1,520萬輛。考克斯汽車高級經濟學家Charlie Chesbrough表示,美國汽車行業未來幾個月的SAAR可能會大幅下降,預計市場不會出現“很明顯變化”。
J.D. Power表示,2月,美國汽車行業的平均成交價預計將達到44,460美元,同比增長18.5%,再創歷史新高。King表示,“盡管汽車銷量下降,但價格上漲意味著美國2月新車銷售額將達到410億美元,同比增長12.4%,創歷史同期新高。”
由于消費者需求旺盛,汽車庫存不足,汽車制造商會繼續削減激勵措施。J.D. Power表示,2月,美國每輛車的激勵措施支出預計為1,246美元,較去年同期減少2,143美元。2月,美國每輛車的激勵措施預計將占新車平均定價的2.8%,同比下降5個百分點,創歷史新低,也是連續第二個月低于3%。