一電動(dòng)汽車中途沒電發(fā)生溜坡 多車緊急避讓

隨著新能源汽車的大力推廣，消費(fèi)者選購新能源汽車的情況越來越普遍，但是現(xiàn)階段新能源汽車面臨續(xù)航里程焦慮等日常使用便利性的問題，行駛途中突然沒電不僅麻煩，還存在一定危險(xiǎn)性。今天，上海發(fā)生一起電動(dòng)車在隧道內(nèi)溜車的事件。

根據(jù)網(wǎng)友今日上傳至社交平臺(tái)的視頻顯示，上海延安東路隧道口近出口方向，一輛白色轎車正開啟右轉(zhuǎn)向燈向右側(cè)切入，由于地上是白色實(shí)線，可猜測(cè)情況危急。當(dāng)白色轎車成功切入右側(cè)車道后，突然出現(xiàn)一輛白色轎車從遠(yuǎn)處逐漸后溜，由于該路段為下坡，車子后溜速度也逐漸快了起來，同時(shí)，并可見一位身著紅色衣服的男子一邊頂著車輛，一邊提示后方車輛避讓。

由于上傳視頻的是一位路過的車輛，因此之后情況無法得知。經(jīng)過警方調(diào)查了解后，涉事后溜的車輛最終與后方一輛正常行駛的機(jī)動(dòng)車發(fā)生碰撞，現(xiàn)場(chǎng)無人受傷，后被撞的司機(jī)也將車輛駕駛至隧道浦東出口處。但當(dāng)接警民警到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后，被撞駕駛車輛已駛離（被撞車輛駕駛員未留下聯(lián)系方式）。

警方調(diào)查，報(bào)警人為視頻中后溜車輛的車主，駕駛的是一輛電動(dòng)汽車，因車輛中途電量耗盡，失去制動(dòng)效能，導(dǎo)致車輛溜坡。經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)判斷，報(bào)警人的車輛無大礙，民警考慮到該車輛無電，無法正常駕駛，即呼叫牽引車將事故車輛牽離現(xiàn)場(chǎng)。針對(duì)被撞車輛駕駛員駛離現(xiàn)場(chǎng)的情況，警方稱若該當(dāng)事人來支隊(duì)報(bào)警，支隊(duì)將依法受理。

根據(jù)視頻內(nèi)容來看，此次涉事后溜的車輛為北汽新能源品牌的純電動(dòng)汽車。

由于車輛發(fā)生后，該車主并沒有在車內(nèi)控制車輛，而是選擇在后方用身體支撐車輛，希望讓其停下。對(duì)此，讓不少網(wǎng)友質(zhì)疑涉事電動(dòng)車是否因?yàn)闆]電，而導(dǎo)致失去制動(dòng)效能？

針對(duì)上述情況，北汽方面未作出相關(guān)回應(yīng)。

如果電量耗盡導(dǎo)致制動(dòng)失效，這顯然有些危險(xiǎn)。不過，也有網(wǎng)友表示，當(dāng)電動(dòng)車沒電后可能導(dǎo)致全車斷電，但不至于完全失效。純電動(dòng)汽車的全部控制系統(tǒng)的能量都是“電子化”，單一的電子化的控制系統(tǒng)會(huì)有很多不可預(yù)料的風(fēng)險(xiǎn)，例如突然斷電，所有的控制系統(tǒng)將失去動(dòng)力來源，但轉(zhuǎn)向器仍然可以操作，只是沒有助力會(huì)更重；而剎車系統(tǒng)也是可以繼續(xù)剎車，但同樣操作起來會(huì)非常費(fèi)力。

今日晚間，北汽新能源官方向媒體回應(yīng)稱，“企業(yè)后臺(tái)呼叫中心未未收到來自上海的EV150、EV160、EV200的救援需求。且以上車型均為機(jī)械手剎，即使在車輛沒電的情況下，拉手剎不會(huì)出現(xiàn)倒車情況。由視頻判斷可能是車主誤操作未拉手剎導(dǎo)致。”

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