近日,財(cái)政部發(fā)布了《提前下達(dá)2020年節(jié)能減排補(bǔ)助資金預(yù)算對(duì)地方分配結(jié)果》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)《分配結(jié)果》),在共計(jì)313億元的補(bǔ)助資金池里,有160億元左右用于2017年度新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用,而2018年度節(jié)能與新能源公交車(chē)運(yùn)營(yíng)補(bǔ)貼資金約為153億元。一位不愿透露姓名的業(yè)內(nèi)人士在接受《中國(guó)汽車(chē)報(bào)》記者采訪(fǎng)時(shí)表示,結(jié)合此前的《關(guān)于支持新能源公交車(chē)推廣應(yīng)用的通知》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)《通知》),此次文件的下發(fā)透露出一個(gè)重要信號(hào),那就是到2020年到期的新能源公交車(chē)運(yùn)營(yíng)補(bǔ)貼或?qū)⒀永m(xù),成為繼續(xù)推動(dòng)新能源公交車(chē)推廣和普及的重要推動(dòng)力。
值得明確的是,我們通常討論的新能源汽車(chē)補(bǔ)貼實(shí)際上是購(gòu)置補(bǔ)貼,由相關(guān)部門(mén)直接發(fā)放給整車(chē)企業(yè),而新能源公交車(chē)的運(yùn)營(yíng)單位可以享受補(bǔ)貼后的優(yōu)惠價(jià)格。按照計(jì)劃,這一方面的補(bǔ)貼到2020年底就將正式退出。但實(shí)際上,新能源公交車(chē)的運(yùn)營(yíng)單位還能享受一定的運(yùn)營(yíng)補(bǔ)貼。