全新奔馳G級(jí)/CC/XT4等 8月上市新車匯總

　　[汽車之家 新聞]  今年7月，國(guó)內(nèi)車市并不太火爆。是的，我說(shuō)的是上市新車。包括奧迪Q5L、全新雷克薩斯ES等車型在內(nèi)，整個(gè)月只有不足十款上市車型。而在8月，全新奔馳G級(jí)、國(guó)產(chǎn)CC、凱迪拉克XT4、VV6、捷豹E-PACE、幻速T7、長(zhǎng)安悅翔以及歐尚COS1°等多達(dá)23款車型將迎來(lái)上市，相信這么多車型里一定有一款適合您的車型。話不多說(shuō)，下面就讓我們來(lái)看看都有哪些車型在8月上市吧。

● 索納塔九PHEV

　　上市時(shí)間：8月7日
　　新車特點(diǎn)：NEDC工況續(xù)航里程可達(dá)75km

　　國(guó)產(chǎn)索納塔九PHEV車型在外觀方面與純?nèi)加桶孳囆捅３指叨纫恢拢脩艨梢酝ㄟ^(guò)諸如獨(dú)特的低風(fēng)阻五輻式輪圈、隱藏式的排氣管、plug-in標(biāo)識(shí)和左前翼子板處的充電接口等細(xì)節(jié)與純?nèi)加桶孳囆瓦M(jìn)行區(qū)分。配置方面，國(guó)產(chǎn)索納塔九PHEV高配車型將配備LED頭尾燈組、全景天窗、駐車?yán)走_(dá)、全景影像等。

　　動(dòng)力方面，新車搭載了一套由2.0L阿特金森循環(huán)自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)、電動(dòng)機(jī)和電池組組成的插電混動(dòng)系統(tǒng)，其中2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率156馬力，電動(dòng)機(jī)最大功率為68馬力，電池組容量為12.9kWh，純電動(dòng)模式續(xù)航里程可達(dá)75km。

編輯點(diǎn)評(píng)：

　　在新能源車型上加大投入已經(jīng)是各個(gè)車企的頭等大事，索納塔九PHEV搭載的這套插電式混動(dòng)系統(tǒng)表現(xiàn)中規(guī)中矩，75km的續(xù)航里程（NEDC工況）也能過(guò)滿足日常通勤需求。如果定價(jià)合理，應(yīng)該是一部分限牌、限行地區(qū)消費(fèi)者的又一選擇。

● 奔馳全新G級(jí)

　　上市時(shí)間：8月8日
　　新車特點(diǎn)：硬漢終于換代了

　　全新一代奔馳G級(jí)的外形依舊保留了經(jīng)典的“方盒子”車身造型，硬朗、霸氣的家族式風(fēng)格在新車上得以傳承。全新車型主要變化在于前進(jìn)氣格柵換裝了三橫幅鏤空式造型，換裝了全新造型的LED前大燈以及“回”字形LED尾燈設(shè)計(jì)，并且點(diǎn)亮后的視覺(jué)效果有些“萌萌噠”。據(jù)悉，新車運(yùn)用了全新的鋼鋁混合結(jié)構(gòu)，質(zhì)量相比現(xiàn)款車型下降170kg，車身剛性相比上代車型提升了55%。

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　　全新車型的內(nèi)飾相較之于現(xiàn)款車型發(fā)生了巨大的變化，融入了不少現(xiàn)款奔馳S級(jí)、E級(jí)的設(shè)計(jì)元素，從而變得更加豪華，而家族式的連屏設(shè)計(jì)則凸顯了車內(nèi)的科技感。當(dāng)然了，經(jīng)典的“三把鎖”按鍵自然不會(huì)缺失，并且設(shè)置在中控臺(tái)中央最為顯眼的位置。

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　　動(dòng)力方面，G 500車型搭載了4.0升V8雙渦輪增壓汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為421馬力，最大扭矩為610牛·米，與之匹配的是9速自動(dòng)變速箱。據(jù)悉，之后官方還會(huì)推出搭載3.0T汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成的輕混動(dòng)力車型、柴油版車型等。

編輯點(diǎn)評(píng)：

　　作為奔馳旗下最經(jīng)典的SUV車型，G級(jí)硬朗、霸氣的設(shè)計(jì)讓無(wú)數(shù)路人被其所吸引。全新車型在外觀設(shè)計(jì)上延續(xù)了之前的設(shè)計(jì)風(fēng)格，內(nèi)飾變得更為豪華、時(shí)尚，大尺寸顯示屏也極具科技感。當(dāng)然了，新車依舊是一款“G級(jí)”車型，“三把鎖”按鍵預(yù)示著越野性能并沒(méi)有被丟棄。毫無(wú)疑問(wèn)，全新G級(jí)車型又將成為一款經(jīng)典之作。

● 前途K50

　　上市時(shí)間：8月8日
　　新車特點(diǎn)：電動(dòng)跑車/0-100km/h加速為4.6秒

　　前途K50采用了全鋁合金框架的車身結(jié)構(gòu)，全車除了前后包圍和左右側(cè)裙以外，其它車身覆蓋件均為碳纖維復(fù)合材質(zhì)，這些零件的總重量?jī)H為46.7kg。K50的整體設(shè)計(jì)風(fēng)格十分運(yùn)動(dòng)，低矮的車身、夸張的下進(jìn)氣口都營(yíng)造出了很強(qiáng)的攻擊性。前后brembo固定式對(duì)向四活塞卡鉗為剎車距離提供保證。　　

　　內(nèi)飾大面積采用碳纖維、真皮以及Alcantara材質(zhì)，在突出豪華感的同時(shí)，讓跑車的運(yùn)動(dòng)感也有一定的提升。電動(dòng)超車慣用的一整塊大屏幕自然不會(huì)在新車上缺席，而其座椅則是采用了一次成型的鋁鎂合金骨架，并且也采用了真皮和Alcantara拼接材質(zhì)。

　　動(dòng)力方面，新車將采用純電驅(qū)動(dòng)，配備前后雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)，綜合最大功率435馬力，峰值扭矩680牛·米，官方稱0-100km/h加速為4.6秒（滿載），最高車速200km/h。

編輯點(diǎn)評(píng)：

　　亮相多時(shí)的前途K50終于要上市了，全鋁合金框架的車身結(jié)構(gòu)、碳纖維復(fù)合材質(zhì)制成的車身覆蓋件、四驅(qū)系統(tǒng)以及前后雙電機(jī)等信息都讓新車自帶光芒。當(dāng)然，前途K50能否憑借最終的價(jià)格取得更好的成績(jī)，讓我們拭目以待。

● 野馬T70S超值天窗版

　　上市時(shí)間：8月13日
　　新車特點(diǎn)：配置調(diào)整升級(jí)

　　無(wú)論是外觀還是內(nèi)飾，野馬T70S超值天窗版都與現(xiàn)款T70S保持高度一致，兩者僅在輪圈樣式方面有所不同，同時(shí)新車采用雙邊兩出排氣布局設(shè)計(jì)。新車內(nèi)飾方面中控臺(tái)采用了大量搪塑軟質(zhì)材料，并且對(duì)中控臺(tái)進(jìn)行了相應(yīng)升級(jí)，更顯時(shí)尚與大氣。

　　配置方面，野馬T70S超值天窗版是在原入門(mén)級(jí)車型手動(dòng)舒適型的基礎(chǔ)上優(yōu)化而來(lái)，像前排主副駕駛安全氣囊、制動(dòng)力分配、四探頭后倒車?yán)走_(dá)、電子手剎、自動(dòng)空調(diào)以及皮質(zhì)座椅等配置都悉數(shù)保留，并新增了電動(dòng)天窗、帶MP5功能的9英寸智能中控大屏、倒車影像等舒適實(shí)用的配置。

　　動(dòng)力上，新車搭載一臺(tái)1.8L直列四缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率為136馬力（100kW），峰值扭矩為170N·m，達(dá)到國(guó)V排放標(biāo)準(zhǔn)。與之匹配的則是一臺(tái)五速手動(dòng)變速箱。

編輯點(diǎn)評(píng)：

　　面世已久的野馬T70車型競(jìng)爭(zhēng)力逐漸降低，適時(shí)的通過(guò)升級(jí)配置等方式提升性價(jià)比，給消費(fèi)者帶來(lái)新鮮感也是一種不錯(cuò)的營(yíng)銷方式。據(jù)悉，此次主要新增了電動(dòng)天窗、9英寸觸摸大屏以及倒車影像等配置。

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● 捷途X70

　　上市時(shí)間：8月17日
　　新車特點(diǎn)：1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)/預(yù)售價(jià)7.3萬(wàn)元起

　　新車稍早前公布了預(yù)售價(jià)格，其區(qū)間為7.30-12.40萬(wàn)元。捷途X70外觀造型方面采用了官方稱為“徽城翹楚”的設(shè)計(jì)風(fēng)格，進(jìn)氣格柵采用橫向鍍鉻飾條及邊框進(jìn)行了裝飾，并與兩側(cè)前大燈組連接且互相融入，拉伸了前臉的視覺(jué)寬度。此外，新車前保險(xiǎn)杠兩側(cè)配備有四點(diǎn)矩陣排布式的LED日間行車燈，頗具科技感。

　　側(cè)面來(lái)看，新車的線條干練、比例協(xié)調(diào)，20英寸的大尺寸輪圈進(jìn)一步營(yíng)造了運(yùn)動(dòng)化的視覺(jué)效果，看上去很有檔次感。此外，車窗鍍鉻條和鍍鉻車頂行李架的運(yùn)用也進(jìn)一步提升了質(zhì)感。尺寸方面，捷途X70的長(zhǎng)寬高分別為4720/1900/1695mm（含行李架1710mm），軸距2745mm。

　　新車車尾造型非常簡(jiǎn)潔，細(xì)長(zhǎng)的尾燈組內(nèi)部融入了LED光源，尾門(mén)中央帶有“JETOUR”的英文字樣標(biāo)識(shí)，大面積留白的尾門(mén)搭配底部黑色包圍，和雙邊共兩出式排氣，看上去同樣有著不錯(cuò)的質(zhì)感。

　　內(nèi)飾方面，捷途X70采用黑色為主題顏色，中控臺(tái)、門(mén)把手、方向盤(pán)等處則采用了啞光銀色飾條，頗具質(zhì)感。平底式多功能方向盤(pán)搭配有雙炮筒式儀表盤(pán)，內(nèi)含12.3英寸液晶顯示屏+兩側(cè)機(jī)械儀表，有著不錯(cuò)的運(yùn)動(dòng)氛圍，而中控臺(tái)中央的10.1英寸液晶顯示屏也十分奪人眼球。

　　車廂內(nèi)部，捷途X70標(biāo)配5座布局，并提供了全景天窗、第二排空調(diào)出風(fēng)口等，第二排座椅支持4/6比例分割放倒功能。此外，消費(fèi)者還可選擇6座或2+3+2式7座布局。

　　據(jù)悉，捷途X70搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率149馬力，峰值扭矩210牛·米，而傳動(dòng)系統(tǒng)相比此前展出車型有所變化，量產(chǎn)版車型最終搭載了5速手動(dòng)或8速手自一體變速箱。

編輯點(diǎn)評(píng)：

　　捷途X70是捷途汽車旗下的首款車型，新車的意義對(duì)于這家全新的汽車廠家來(lái)說(shuō)非同小可。新款車型定位于中型SUV，再加上渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)、7座等標(biāo)簽，至少在車輛層面還是挺吸引消費(fèi)者的。

● 歐尚COS1°(科賽)

　　上市時(shí)間：8月中下旬
　　新車特點(diǎn)：長(zhǎng)安意大利設(shè)計(jì)中心作品

　　新車有著一個(gè)非常特別的名字——?dú)W尚COS1°(科賽)，數(shù)學(xué)不好的朋友想要讀出車名或許還有些困難。科賽造型設(shè)計(jì)由長(zhǎng)安意大利設(shè)計(jì)中心操刀，其進(jìn)氣格柵采用了時(shí)下流行的滿天星元素，中間為最新的品牌LOGO，前包圍棱角分明，看上去更有力量感。車身尺寸方面，新車長(zhǎng)寬高分別為4830/1868/1775mm，軸距為2800mm。

　　內(nèi)飾部分，新車采用T字型設(shè)計(jì)，中控臺(tái)部分加入大量軟性材質(zhì)覆蓋，提升檔次感，10英寸大尺寸液晶屏十分搶眼。全系車型均具備5/6/7座三種座椅布局，部分配置車型配有座椅通風(fēng)/加熱、感應(yīng)后備廂門(mén)、語(yǔ)音控制等配置。

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