一條高鐵讓南充和達州“越走越近”

建設中的成達萬高鐵嘉陵江特大橋項目。南充市融媒體中心記者梁洪源攝

●南充市融媒體中心記者楊曉江

12月12日下午，“組團培育副中心喜看南達新氣象”主題采訪活動第三批次集中采訪在結束達州的采訪后來到南充。下午3時，在凜冽寒風和零星小雨的交織中，采訪組走進正在建設中的成達萬高鐵嘉陵江特大橋項目現場。

記者在現場看到，一排高大的橋墩巍然屹立于江面上，猶如一個個巨人頂天立地，其中高高聳立的主跨9號主墩呈現出“H”造型，與主跨8號主墩交相呼應。采訪組成員行走在施工棧橋上，嘉陵江水在腳下靜靜流淌，天塹即將變通途，眼前的一切讓大家瞬間興奮起來。

據了解，成達萬高鐵嘉陵江特大橋位于南充市順慶區搬罾街道和高坪區龍門街道之間，橫跨嘉陵江，是全線控制性工程之一，也是全線施工難度最大的橋梁之一。大橋全長6224.98米，主橋采用141+328+141米矮塔混合梁斜拉橋，主跨328米，在時速350公里雙線高速鐵路矮塔混合梁斜拉橋中，其跨度居世界第一。蜀道集團四川路橋成達萬指揮部常務副指揮長姜林介紹，11月25日，成達萬高鐵嘉陵江特大橋主墩順利封頂，這標志著該橋梁兩個主墩索塔施工完成，大橋建設進入橋梁上部結構施工階段。

成達萬高鐵是我國“八縱八橫”高鐵網沿江通道的重要組成部分。線路西起四川省成都市天府站，途經四川省資陽市、遂寧市、南充市、達州市及重慶市開州區、萬州區，接入既有鄭渝高鐵萬州北站，正線全長477公里，設計時速350公里，其中新建線路419.8公里。

成達萬高鐵建成后，將形成成都直達中原和京津冀地區的便捷客運通道，極大便利沿線人民群眾出行，其中從南充北站到達州南站，預計時間為30分鐘左右，將大大縮短兩地間的車程。

南充市發改委相關負責人表示，成達萬高鐵建成之后，不僅能夠為南充達州組團培育川東北省域經濟副中心構建重要的交通基礎條件，促進雙方全方位加強合作交流，同時也能進一步打通四川東出北上大通道，為成渝地區北部經濟融入全國大市場提供重要支撐和保障。