即將開通！南充北站到儀隴站只需21分鐘~

55834次試乘體驗動車組抵達儀隴站

●南充市融媒體中心記者李奎/文余中華/圖

“又快又穩，21分鐘就從南充北站到達儀隴站……”6月25日下午2時14分，當55834次試乘體驗動車組抵達位于儀隴縣新政鎮的儀隴站時，參與試乘體驗的乘客和媒體記者不由得感嘆道。

新建漢中至巴中至南充鐵路南充至巴中段（以下簡稱“巴南高鐵”）即將開通，25日下午，中國鐵路成都局集團公司組織試乘，沿線民眾代表和媒體記者登上試乘體驗列車，從南充北站出發往巴中方向行駛。記者上車實地體驗，從南充北站出發，21分鐘到達儀隴站；從儀隴站出發，15分鐘到達馬鞍站。

25日下午1時53分，55834次試乘體驗動車組從南充北站駛出。剛剛駛出車站，記者明顯感受到列車開始提速，一路風馳電掣駛往儀隴。通過車內顯示屏，記者看到，其最高時速達到241公里，車窗外的建筑、田園等一晃而過。

盡管試乘體驗動車組的速度快，但是記者在車內感覺是又平又穩，溫度適宜，乘坐相當舒適。

不知不覺間，試乘體驗動車組便到達儀隴站，時間為下午2時14分，也就是說，從南充北站出發，到達儀隴站僅用時21分鐘。為此不少乘客感嘆：“這個速度就是快，今后到儀隴更加便捷了。”一名乘客算了一筆時間賬，從順慶出發開車走高速公路到儀隴，差不多要1個小時，乘坐高鐵可節約三分之二的時間。

該“和諧號”試乘體驗動車組列車在儀隴站停留一陣后，于下午4時29分駛往馬鞍站。記者在車內看到，從儀隴站到馬鞍站的線路，隧道明顯增多，但都不長，最長的隧道通過時間也就幾十秒鐘，其余的隧道幾秒鐘時間便通過。

列車快速行駛，下午4時44分到達馬鞍站，也就是說，從儀隴站出發，只需15分鐘就到達馬鞍站。“從儀隴站到馬鞍站，實際上12分鐘就可以到達。”車內一名工作人員說，按照設計時速，從馬鞍站出發，8分鐘就可以到達巴中西站。

25日，記者在儀隴站和馬鞍站看到，售取票、安檢、飲水、服務臺、廁所等設施已經全面投入使用，只等通車。

6月25日下午，55834次試乘體驗動車組駛過蓬安縣睦壩鎮跨省道204特大橋。

巴南高鐵是四川首條由地方主導建設的高鐵，由蜀道集團和南充市、巴中市人民政府共同籌資建設，是國家《中長期鐵路網規劃》和《成渝城市群城際鐵路網規劃》的規劃項目，也是西南（川渝）地區與隴東、陜西、華北等地區客運新通道的重要組成部分。

按照設計，巴南高鐵線路全長約148公里，正線設計時速250公里，全線共設巴中東站、巴中西站、馬鞍站、儀隴站、蓬安西站5座新建站，接入南充北站。它的建成通車，對完善成渝地區城際鐵路網、加快沿線旅游資源開發、促進沿線地區經濟和川東北經濟區快速發展等均具有重要意義。同時，線路穿越儀隴、巴中等川陜革命根據地核心地帶，是追溯英雄足跡的“紅色高鐵”。對于南充來說，不僅將新增一條高鐵，儀隴縣也將結束不通鐵路的歷史，并且一步邁入“高鐵時代”。