戰高溫搶工期 漢巴南鐵路南充段建設“火熱”推進

漢巴南鐵路順慶區瀠溪大橋建設現場受訪者供圖

8月17日，天剛亮，工人就走進漢巴南鐵路儀隴段軌道鋪設現場開始施工。“將早上上班時間提前，高溫時段組織工人休息，全力保障高溫期間每天鋪軌不低于2公里的施工進度。”現場施工負責人說。

連日來，南充大地驕陽似火，但在漢巴南鐵路南充段施工現場，工人們合理避開高溫時段堅持施工，全力以赴趕工期、沖刺年度目標任務。據了解，漢巴南鐵路南充段今年已完成投資17.72億元，占年度計劃投資任務的70.88%。

錯時施工避暑

每天鋪軌不低于2公里

當天上午，漢巴南鐵路儀隴段各標段施工現場，工人們有條不紊地操作智能鋪軌機組，開展放置鋼軌、吊運枕木、傳送軌枕、放置減震墊、連接加固等流水線作業，穩步推進鋪設進程。

“投入施工及管理人員超過300人，實行兩班倒作業。”中鐵四局漢巴南鐵路6標項目部長軌鋪設隊隊長陳瑋陽介紹，施工方合理避開高溫時段，全力保障每天鋪軌不低于2公里施工進度。為此，他們精心研究制定方案，嚴格把控技術標準和安全質量，加快推進工程建設。

在位于蓬安縣睦壩鎮的漢巴南鐵路蓬安西站站房建設現場，也處處是忙碌的工人進行站房主體工程施工。現場施工負責人陳浪說，蓬安西站站房總建筑面積5000平方米，設2個站臺、4條線路，預計下個月封頂。

在漢巴南鐵路順慶區金臺鎮境內的架梁施工現場，只見已經建設完成的橋墩一字排開，大型架梁機緩緩將梁片安放到預定位置。

在順慶區瀠溪街道磨子石村，同樣是緊張繁忙的施工場景，工人們分布在橋墩、轉體橋等作業面，澆筑混凝土、綁扎鋼筋等。“組織工人們上午提前上班，高溫時段休息，晚上適當延長施工時間，以保證工期不受高溫影響。”現場施工負責人說，為了保證工人的健康，施工現場準備了充足的藿香正氣液、茶水等降溫防暑物資。

今年已完成投資17億元

占年度計劃投資任務七成

記者從漢巴南城際鐵路有限責任公司獲悉，經過奮力趕工期、抓進度，漢巴南鐵路南充段建設今年已完成投資17.72億元，占年度計劃投資任務的70.88%，累計完成投資111.32億，占計劃總投資的77.66%。

截至目前，漢巴南鐵路南充至巴中段今年已完成年度投資27.4億元，占年度投資計劃38億元的72.1%；工期全面推進，全線箱梁預制已全部完成，軌道工程完成鋪設227.5公里、占設計量316公里的72%，“四電”（通信、信號、電力、電力牽引供電）工程完成設計總量的57%，全線車站已全部開工建設并進入交叉施工關鍵期。

市鐵辦相關負責人介紹，漢巴南鐵路南巴段于2019年底開工建設，預計明年5月，全線具備開通運營條件。

南充日報社全媒體記者 李奎 見習記者 劉琬琳