漢巴南鐵路
全線箱梁架設重難點工程結束
近日,漢巴南鐵路南充至巴中段饒家墻特大橋跨蘭渝鐵路門式墩箱梁架設順利完成,標志著項目全線箱梁架設重難點工程全部結束,整體架梁進度得到進一步提速,預計2024年5月具備開通運營條件。
漢巴南鐵路南充至巴中段饒家墻特大橋位于四川省南充市境內,全橋長1453.9米,共設46榀簡支箱梁,結構形式為混凝土門式墩+簡支箱梁,其中34#至38#墩上跨既有蘭渝鐵路,為鐵路營業線Ⅱ級施工。
漢巴南鐵路南充至巴中段正線全長148.04公里,設計時速250公里,共設6座車站,為國鐵Ⅰ級雙線電氣化快速鐵路,縱貫儀隴、巴中等川陜革命根據地核心地帶。
項目建成開通后,將成為連接成都平原經濟區與川東北經濟區的便捷通道,對完善成渝地區城際鐵路網,發展紅色生態旅游業,進一步促進川東北經濟區融入成渝城市群,構建出川客運新通道等方面具有十分重要的意義。