好消息!
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4月3日,楊家壩特大橋30號墩最后一根樁基混凝土順利灌注完成,標志著中鐵二十一局漢巴南鐵路3標標段范圍內所有橋梁樁基施工完成,也標志著漢巴南鐵路實現上部結構施工的節點式跨越,切實打通了架梁通道。
漢巴南鐵路3標線路全長26.029公里,主要工程有橋梁20座6.7公里,包含樁基1585根,承臺220個,墩臺220個,隧道15座9.3公里,路基11公里,工程總造價18.6億元。全段途經新政,雙勝,復興,保平,永樂五個鄉鎮。其中,位于復興鎮的楊家壩特大橋,由31孔32米簡支箱梁組成,共有樁基225根。
由于標段范圍內復雜多變的地形環境和地質條件,給樁基工程施工帶來了很大困難。針對遇到的問題,中鐵二十一局漢巴南三標指揮部因地制宜,采取先易后難的策略,根據地形和地質條件采用機械沖擊成孔和旋挖鉆孔的方法,保證了成孔進度。現場嚴格按工藝流程施工,采取“施工組織措施到位、安全技術交底到位、質量監督檢測把關到位、鋼筋籠制作合格、吊裝準確到位”等措施,確保了樁基工程施工質量。
此前,漢巴南鐵路3標楊家壩特大橋30號墩所在位置最后一處房屋順利拆除,標志著漢巴南鐵路3標主線范圍內征地拆遷工作全面完成。