華東區海軍誕生、國民黨第二艦隊起義…… 探尋人民海軍史上的“江蘇烙印”

1949年4月23日，伴隨著渡江戰役的隆隆炮聲，中國人民解放軍海軍在泰州白馬廟起航，開啟了中國人民向海圖強的新篇章。72年來，人民海軍經歷了怎樣的發展過程？創建歷程里鐫刻著哪些“江蘇印記”？“百年征程 初心永恒——中國共產黨在江蘇歷史展”上，一張張泛黃的歷史照片和珍貴的文物資料，見證了人民海軍在江蘇誕生之初的崢嶸歲月。

在中國共產黨領導的人民海軍創建過程中，王荷波的名字不得不提。海軍指揮學院教授、海軍誕生地紀念館主要設計者高曉星介紹說，王荷波領導過兩次關于海軍的重大行動，一次是1926年11月，王荷波以中共特派員的身份同國民黨代表召開緊急會議，達成海軍倒戈配合北伐軍攔截張毅部的作戰方案，將北洋軍閥張毅部徹底消滅。第二次是1927年2月22日，在周恩來、王荷波等同志努力下，北洋軍駐上海的“建威”“建康”號兩艘軍艦策應了上海第二次工人武裝起義，“‘建威’號和‘建康’號在中國共產黨的命令下，將炮口指向北洋軍閥。”

“1949年4月20日，人民解放軍發起渡江戰役前夕，發生了一件震驚中外的大事，這就是著名的紫石英事件。”站在紫石英號軍艦的照片前，高曉星將那段不平凡的歷史故事娓娓道來。紫石英號是英國皇家海軍遠東艦隊的一艘護衛艦，自1840年鴉片戰爭開始，英國軍艦在長江水域長期橫行霸道，1949年4月20日早上，紫石英號無視我軍公告，強行逆行而上，將軍艦駛入我軍前線的預定渡江江段。面對挑釁，我軍開炮反擊，將紫石英號擊傷擱淺于鎮江附近江面，隨后又有3艘英艦對紫石英號進行援救，在泰興七圩港等地與我軍交戰，均被擊敗。至此，大英帝國皇家海軍不可一世的囂張氣焰消失殆盡。

“紫石英號事件具有劃時代意義，它標志著中國人民忍受屈辱外交的時代已經一去不復返了。”高曉星說，炮擊紫石英號等英國軍艦，打擊了帝國主義的囂張氣焰，同時也讓黨中央和中央軍委深刻認識到，建立中國人民海軍勢在必行。

在人民海軍籌建過程中，還有著一段十分重要的歷史。展廳里展出了一張“重慶”號軍艦的照片，這是國民黨海軍噸位最大、火力最強的作戰軍艦。1949年2月25日，“重慶”號軍艦在長江口起義北上，毛澤東、朱德發文慰問：“你們的起義，表示國民黨反動派及其主人美帝國主義已經日暮途窮。”

在之后不到一年的時間內，國民黨海軍內部艦艇紛紛起義，投奔人民解放軍，致使國民黨海軍幾近崩潰。1949年4月23日，原國民黨海軍海防第二艦隊司令林遵率第二艦隊在南京笆斗山江面發動起義，這次起義，是國民黨海軍規模最大、艦艇最多的一次起義，25艘艦艇、1271名官兵，全部加入到正義的行列，“這次起義令國民黨宣傳‘固若金湯’的長江防線土崩瓦解，也為創建人民海軍奠定了堅實的基礎。”高曉星說，“第二艦隊宣布起義之后，林遵率各艦長、艇隊長加入了人民解放軍，正是他們的加入，為人民海軍的創立和發展提供了技術和人才支持。”

1949年4月23日，人民解放軍百萬雄師跨過長江，解放南京。當天，人民海軍的第一支部隊——華東區海軍（后改稱華東軍區海軍）在江蘇泰州白馬廟村誕生。展廳中，有一張珍貴的史志資料，顯示的是1989年中央軍委關于海軍成立日期問題的批復:“同意以一九四九年四月二十三日成立華東軍區海軍的日期為中國人民解放軍海軍的成立日期。”

“4月23日注定是載入史冊的一天，幾件事情發生在同一天，不是巧合，而是必然的結果。”高曉星說，當時，黨中央給林遵發秘密電文，讓林遵在恰當的時機，率部起義，而人民海軍的誕生地距離起義地點只有幾十公里的距離。

時代大潮，奔涌向前。72年過去了，從最初起義投誠的幾條老舊艦艇，到今日藍海劈波斬浪的現代化艦艇，人民海軍在中國共產黨的領導下，從無到有，由弱變強，正以全新姿態，朝著世界一流海軍的目標破浪前行！（本報記者 王 慧）

編輯：王林埡 責編：賈俊忠 編審： 監制：