美國制定更嚴排放法規 環保人士心存擔憂

　當地時間本周四(8月5日)，美國環保署和運輸部發布排放新規：到2026年，車輛燃油效率將從目前的40英里/加侖提高到52英里/加侖。美國環保署表示，該提議將促使2023年美國汽車排放量減少10%；2026年之后，汽車排放量每年將再減少5%。

　　該規定是美國氣候計劃的核心部分，也是其第一次用法規扼制溫室氣體排放。美國運輸部表示，新規定將使2024年-2026年車輛的燃油效率每年提高8%，預計2026年車輛平均燃油效率提高12英里/加侖。

　　“這些強有力的規定有可靠的科學和專業技術知識支撐，鼓勵技術和創新發展，將推動美國未來走向清潔能源?！杯h保署署長邁克爾·里根(Michael S. Regan)說:“我們很高興能與利益相關者建立伙伴關系，共同實現這一愿景。”

　　美國交通部長皮特·布蒂吉格(Pete Buttigieg)也表示，“該提議將為車主節省數千億美元的支出，減少環境污染，并有助于我們應對氣候危機。”他說:“通過給美國汽車制造商指明一條前進的道路，我們將確保擁有更多清潔汽車，并創造更多就業機會。”

　　然而，一些環保人士仍心存擔憂。“與此前報道的版本相比，新規無疑是一種進步，但這仍然不是我們需要的?！笨茖W家聯盟高級汽車分析師戴維·庫克(David Cooke)表示，“新規有很多漏洞，并且缺乏靈活性，效果或大打折扣?！?/p>

　　“我不認為這些百分比數字準確反映了提案的內容。”生物多樣性安全氣候運輸運動中心主任丹·貝克爾(Dan Becker)也表示，“雖然環保署的規定達到了每英里171克二氧化碳的行業預期目標，但按照前一屆政府設立的規定，提前一年就需達到每英里163克二氧化碳的排放標準。”貝克爾說。

　　鑒于此，美國環保署表示，已開始制定“一系列重大規定”，以減少卡車的溫室氣體和其他空氣污染物排放，首批規定計劃將在2022年敲定，適用于2027年款的重型車輛；第二批規定將要求在2030年及以后銷售的重型車輛，更大幅度地減少溫室氣體排放。

編輯：王林埡 責編：賈俊忠 編審： 監制：