隨著技術(shù)不斷發(fā)展和科技進(jìn)步,不僅帶動(dòng)汽車的形態(tài)在變,也讓車型競(jìng)爭(zhēng)從性能、操控等方面比拼,逐步延伸到“智能網(wǎng)聯(lián)”上。
根據(jù)《2020德勤全球汽車消費(fèi)者調(diào)研報(bào)告》顯示,76%的中國(guó)受訪者贊同車聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展將為駕乘帶來(lái)更多便利,這一比例遠(yuǎn)高于美國(guó)、德國(guó)、日本和韓國(guó)的消費(fèi)者。而數(shù)字的背后,意味著中國(guó)消費(fèi)者選購(gòu)新車時(shí),車機(jī)智能化程度將逐步成為購(gòu)車參考重要因素。新趨勢(shì)就意味著新的機(jī)遇,對(duì)于車企而言,智能化車機(jī)更是成為推出全新車型的發(fā)力點(diǎn)。
而一向緊跟潮流的起亞,已經(jīng)開(kāi)始搶占車型在智能互聯(lián)方面的領(lǐng)先身位。隨著起亞今年年初全球更換了公司名稱和LOGO,并致力于向未來(lái)移動(dòng)出行品牌轉(zhuǎn)型,起亞在中國(guó)也開(kāi)啟了一系列新調(diào)整。
作為國(guó)內(nèi)首款懸掛起亞新標(biāo)首款車型,智跑Ace雖然只是中期改款,但是在各方面變化堪比換代,剛一發(fā)布就讓人眼前一亮。不僅成為開(kāi)啟東風(fēng)悅達(dá)起亞 “破圈向上、品牌重塑”的當(dāng)頭炮,更是在人工智能科技和人機(jī)交互方式等方便,展示出媲美新能源車型的實(shí)力。
這得益于智跑Ace搭載起亞與百度深度合作研發(fā)的“百度智能互聯(lián)系統(tǒng)3.0”,也是國(guó)內(nèi)首款搭載該系統(tǒng)最新版本的車型。相比于日系車在車機(jī)系統(tǒng)方面功能保守,德系與美系車在本土化方面做的不足,智跑Ace搭載這套系統(tǒng)不僅涵蓋豐富的車載智能數(shù)據(jù)服務(wù)、更能實(shí)現(xiàn)車/家/移動(dòng)終端實(shí)時(shí)交互,再加上實(shí)時(shí)基于互聯(lián)網(wǎng)的數(shù)據(jù)及軟件更新升級(jí),因此能全面滿足年輕人全場(chǎng)景出行需求,更能深度融入年輕人日常生活。
“細(xì)致貼合”日常車生活需求
現(xiàn)如今消費(fèi)者對(duì)于新車預(yù)裝的車載智能互聯(lián)系統(tǒng),已經(jīng)比較熟悉了。但是目前多數(shù)車型搭載車載系統(tǒng),在功能上比較相似,常用的包括導(dǎo)航、語(yǔ)音控制、聽(tīng)歌等方面功能。而之所以消費(fèi)者對(duì)于車載系統(tǒng)普遍依賴度不高,除了體驗(yàn)性較差甚至不如在車內(nèi)架個(gè)手機(jī)用著方便之外,主要原因在于相關(guān)功能缺少實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)服務(wù)支持,因此無(wú)法滿足消費(fèi)者更“精細(xì)化”的服務(wù)要求。
而智跑Ace搭載“百度智能互聯(lián)系統(tǒng)3.0”,則徹底打破原有相關(guān)系統(tǒng)在功能方面同質(zhì)化。從多個(gè)常用的生活場(chǎng)景中,就能看出這套新系統(tǒng)“深入”挖掘駕乘者實(shí)際需求,獲得更貼心細(xì)致的反饋,因此體驗(yàn)性有了大幅提升。
比如同樣的語(yǔ)音控制,除了通過(guò)語(yǔ)音直接實(shí)現(xiàn)車輛控制、地圖導(dǎo)航控制等功能外,智跑Ace搭載新系統(tǒng)支持雙音區(qū)識(shí)別,可實(shí)現(xiàn)“誰(shuí)喚醒,識(shí)別誰(shuí)”, 并根據(jù)喚醒者位置的執(zhí)行相關(guān)“口令”。
還有就是常用的智能導(dǎo)航,可以像使用手機(jī)導(dǎo)航APP一樣使用百度地圖汽車版,實(shí)時(shí)在線的導(dǎo)航不僅能為用戶提供比傳統(tǒng)車載導(dǎo)航更為精準(zhǔn)的路線導(dǎo)航,還可以反映實(shí)時(shí)路況信息,躲避擁堵。此外還有輕導(dǎo)航模式、巡航模式、全時(shí)慣導(dǎo)、微信互聯(lián)一鍵接人、組隊(duì)出行模式等,對(duì)應(yīng)日常不同場(chǎng)景導(dǎo)航需求。
值得一提的是,智跑Ace搭載的智能互聯(lián)系統(tǒng),設(shè)有“百度智能APP”模塊,具有智慧停車場(chǎng)、外賣服務(wù)、語(yǔ)音備忘錄、違章查詢等功能。特別是智慧停車,以查看車位狀態(tài)、充電樁數(shù)量、停車場(chǎng)計(jì)費(fèi)方式、營(yíng)業(yè)時(shí)間以及停車場(chǎng)類型,確認(rèn)后一鍵導(dǎo)航指引,解決大城市停車麻煩常見(jiàn)問(wèn)題。
車家與移動(dòng)端“連成一片”
之所以車機(jī)系統(tǒng)越來(lái)越被消費(fèi)者看重,不僅是帶來(lái)更便捷出行,還能通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)的連接,實(shí)現(xiàn)與移動(dòng)端和家中電器的“連接”,從而將車與生活真正的融入到一起。智跑Ace就率先將家、車和移動(dòng)端之間的實(shí)時(shí)交互,成為了現(xiàn)實(shí)。
通過(guò)手機(jī)端下載UVO APP,將UVO賬戶與車機(jī)的用戶賬號(hào)綁定,就可以實(shí)現(xiàn)手機(jī)遠(yuǎn)程控制發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)、空調(diào)、車門、后備箱以及喇叭等開(kāi)關(guān),還可以查看車輛燃油狀態(tài)、續(xù)航里程、車門狀態(tài)以及車輛位置,這些現(xiàn)如今在電動(dòng)車上“流行”的設(shè)置,在智跑Ace這樣燃油車上都能實(shí)現(xiàn)。此外基于UVO遠(yuǎn)程通信和BLE藍(lán)牙近場(chǎng)通信,還能實(shí)現(xiàn)藍(lán)牙鑰匙功能,展現(xiàn)出未來(lái)感十足的“遙感”操作體驗(yàn)。
而智跑Ace的智能車機(jī)系統(tǒng)應(yīng)用“廣度”遠(yuǎn)不止這些,最值得期待還是車家之間實(shí)現(xiàn)互聯(lián)。車主可在家中通過(guò)百度智能音箱,只需說(shuō)出口令就能遠(yuǎn)程控制自己的車輛。比如開(kāi)啟/關(guān)閉空調(diào)、設(shè)定空調(diào)溫度等。同時(shí)在車內(nèi),也可通過(guò)語(yǔ)音控制家中可聯(lián)網(wǎng)的智能家電。比如控制智能窗簾、掃地機(jī)器人、照明、空調(diào)、加濕器、熱水等。讓車主一到家,就能感受到家電一切就緒的暖心體驗(yàn)。
同時(shí)這套系統(tǒng)還具有“成長(zhǎng)”性,系統(tǒng)可采用與智能手機(jī)相同的軟件迭代方式,對(duì)信息娛樂(lè)系統(tǒng)內(nèi)的軟件、語(yǔ)音控制和地圖信息進(jìn)行升級(jí)和更新,不斷優(yōu)化和完善數(shù)據(jù)及使用上的體驗(yàn);百度智能互聯(lián)系統(tǒng)中的APP種類也可以不斷豐富,實(shí)現(xiàn)車機(jī)功能不斷拓展。此外,這套智能互聯(lián)系統(tǒng)一年內(nèi)計(jì)劃執(zhí)行最多四次OTA升級(jí),始終處于車載智能互聯(lián)最“前沿”體驗(yàn)。
結(jié)語(yǔ):智跑Ace 在高沖擊力外觀和強(qiáng)勁1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)之外,又有了在智能互聯(lián)方面的“殺手锏”。在同級(jí)車型中率先實(shí)現(xiàn)人-車-生活相互鏈接,讓車主與智跑Ace之間有了更深融入和交流,開(kāi)啟與新時(shí)代相匹配的出行方式和車生活。