一聽全款買車銷售就“變臉” 背后有哪些潛規則？

　　中新經緯客戶端5月7日電 (付玉梅 閆淑鑫)“為什么銷售一聽我要全款買車臉色就變了？”在某社交平臺，有網友發出疑問，不少購車族也表示有同樣的經歷。

　　事實上，比起全款買車，4S店更熱衷于推薦消費者選擇貸款方式，提供免息方案的同時，也往往捆綁著相應的手續費。

　　貸款買車背后的行業“潛規則”

　　近日，中新經緯客戶端以消費者身份走訪了北京多家4S店，就消費者反映的上述現象進行調查。

　　走訪過程中，中新經緯客戶端以一輛14萬元左右的轎車進行詢價，北京朝陽區一家吉利4S店銷售推薦的方案為首付6萬元，兩年免息，貸款金額近8萬元。預算表上除去購置稅、保險等費用，還有一筆3000元的“貸款手續費”。

　　當問及這筆手續費是給誰、為何要收時，銷售表示是給4S店的，并說“行業都是這樣”，不過，他坦言，自己也會從中得到10%以上的返傭。

　　當記者改口稱因手續費太高考慮全款買車時，銷售只表示尊重客戶的選擇，但強調這個免息方案是今年剛推出的，廠家補貼，所以非常劃算。

　　在一家東風本田4S店，針對一輛全款25萬元左右的插電混動SUV，銷售向記者提供了三年免息的貸款購車方案，手續費為4000元。比亞迪4S店提供的購車預算單同樣包括4000元的貸款手續費。在上汽大眾4S店里，銷售表示除了幾款廠家主推的新能源車，燃油車若使用貸款方案購買，也都要收取一定的手續費。

　　相關購車預算表 中新經緯 付玉梅 攝

　　比亞迪新能源4S店的一名銷售一聽記者有意全款買車時便極力勸阻，提出“為什么把錢都花在這里，您大可以拿去作理財”“沒必要全款，貸款沒利息，還款沒壓力”“我們這里大多數人都是貸款的，完全可以放心”等說辭，甚至提出了“手續費可以再優惠1000元”的方案。

　　除了銷售口頭推薦外，4S店對貸款買車的宣傳幾乎無處不在：墻上貼著醒目的橫幅，前臺放了宣傳小冊子，一家4S店的洽談桌上還貼著這樣一則標語，“親，您確定全款嗎？貸款無利息哦！”

　　4S店的標語圖 中新經緯 付玉梅 攝

　　“去年買車我還納悶為啥銷售一直慫恿我們貸款，全款買了以后，銷售無奈地告訴我，全款他們沒啥錢賺。”近日，一名消費者在微博上發文稱。前述吉利4S店銷售也明確表示，“貸款買車我們掙得多。”

　　在汽車流通領域有著13年工作經驗的車商陳興(化名)向中新經緯客戶端稱，手續費已是行業的“潛規則”，一般按貸款金額的N%或固定金額收取，最終都將成為4S店的利潤。

　　陳興還透露，除了手續費本身，金融機構會按照4S店的放款額度給予一定的返傭，一般是千分之幾，各金融機構返傭不同。此外，為了吸引消費者貸款，4S店常推出相應的“X年免息”購車方案，主推零利率。

　　“出現這種情況主要還是因為現在賣車不掙錢。”全國乘用車市場信息聯席會秘書長崔東樹在接受中新經緯客戶端采訪時表示，隨著購車流程的愈加透明規范，經銷商的利潤空間也很低。“此外，門店在推出低價車和購車優惠時，也已經考慮到賣車不掙錢，所以都建立在顧客是貸款買車的預設上，以此產生的金融保險收費對他們來說是非常重要的一筆收入。”

　　哪些問題值得注意？

　　說到汽車貸款相關費用引起的爭議，很多人都會聯想到兩年前轟動全國的“西安奔馳女維權事件”。該事件中，4S店讓女車主使用奔馳金融貸款買車，首付完成后才提出收取1.5萬余元的“金融服務費”。

　　中新經緯客戶端在走訪過程中發現，在前述4S店提供的紙質貸款方案中，貸款收費項目都被表述為“貸款手續費”，而部分銷售在口頭表述的過程中仍稱為“金融服務費”。北京市京師律師事務所律師孟博向中新經緯客戶端指出，4S店或經銷商收取金融服務費沒有法律依據，而且存在大量違規問題。

　　汽車行業分析師張翔向中新經緯客戶端表示：“所謂的金融服務費長期以來是一項不合理的收費，屬于灰色地帶，但為什么難取締呢？因為僅靠賣車，大部分4S店都是虧本的，或是很難盈利的，尤其是小眾品牌。如果完全把這項收費切斷，那銷售的收入也會大大受影響。這是一個行業默認的情況，目前也沒有很好的解決辦法。”

　　汽車融資租賃管理咨詢公司車咖院創始人兼CEO黃成偉則向中新經緯客戶端介紹，金融服務費是個籠統的概念，包括金融服務費、金融管理費、手續費、咨詢服務費等。而貸款手續費則是貸款業務中的收費項目。“不過，4S店所說的貸款服務費本質上和以前的金融服務費沒區別。”

　　“在‘奔馳維權’事件的影響下，‘金融服務費’的說法顯得很負面，大家現在也會刻意去規避，所以這么寫的越來越少。無論是從合理性還是客戶接受程度來說，貸款手續費的寫法都會比金融服務費更合適。”黃成偉說。

　　崔東樹也向中新經緯客戶端表示，使用“貸款手續費”的說法是為了規避風險，讓消費者更容易接受，但實際上是“換湯不換藥”。

　　4S店貸款介紹資料圖 中新經緯 付玉梅 攝

　　問起收費問題，前述吉利4S店銷售向中新經緯客戶端表示：“‘奔馳維權’的事件為什么引起那么大爭議，就是沒有提前告訴客戶會收錢，后面再加，這是不對的。雖然我們現在還是在收手續費，但我們一定不會隱瞞客戶，盡到告知義務，而且現在行業也普遍會收。”

　　據了解，為消費者提供貸款的除了銀行外，還有廠家旗下的金融公司。興業亞飛汽車服務有限公司一名張姓經理向中新經緯客戶端表示：“廠家金融不會收取任何費用，當客戶辦理廠家金融支付了服務費，那都會成為4S店的利潤。”

　　該名張姓經理還提到，“如果客戶需要分期購車，經銷商是非常樂意的。經銷商使用汽車金融公司的分期業務不但可以收取一筆不低的手續費，還自動默認客戶需要購買全險，對客戶而言，還要面對更長的保險捆綁期。”

　　針對保險問題，陳興也向中新經緯客戶端表示：“貸款買車有金融機構會要求消費者必須購買某些險種，以保障資產安全。全款買車的話，理論上消費者可以自由選擇。且由于貸款期限一般是1-5年，相對來說，后續幾年商業保險的投保率會比全款車主高很多。”

　　同時，陳興還強調：“銷售鼓勵貸款最重要的一點，就是用首付的方式來引導消費者超前購買，比如買更高配置、更高級別的車型，這樣就會拉高消費者原來的購車預算，畢竟售價更高的車利潤更高。”

　　張翔建議，在4S店極力引導貸款買車的情況下，消費者還是要有一個清晰的概念，就是服務費并不是必須要付的，在有能力全款買車的情況下，可以多換幾家店咨詢，避免掉進貸款買車的“陷阱”里。(中新經緯APP)

編輯：吳蘭 責編： 編審： 監制：