【315系列報道】奇瑞艾瑞澤5車型剛出質保CVT變速箱就報廢

　　中國網汽車3月12日訊 近段時間，中國網汽車質量投訴平臺(我要投訴：http://315.auto.china.com.cn/) 接到了兩位2016款艾瑞澤5車型車主的投訴。他們車輛都是剛過質保期不久后CVT變速箱就報廢了。

　　車主王先生表示：“2016年購買的艾瑞澤5，目前行駛73000公里，出現高速120無法升到6-7檔，去4S檢測，無故障碼，師傅開上高速路試，確認變速箱有問題”

　　王先生進一步對記者說：“剛出保一年，變速箱就出現故障。將變速箱打開后，內部零件磨損，說明他們的質量不過關。后來廠家聯系我，說讓我把車開到4S店維修，該花多少錢就花多少錢，那我還去找他們干嘛？”最后，車主王先生只能自費修理：“4S店維修太貴了，我自己只能去找小廠維修變速箱。在外面只要6千，在4S店更換要花費1萬2到1萬5。”

　　無獨有偶，另一位艾瑞澤5車主胡先生稱： “一早上起來的時候，啟動了車輛，但動力卻沒有了。我的車是2016年12月份買的，早在2017年3月份就出現了失速的情況，路上開著開著就動力中斷了，怎么加油門都沒用，要等幾秒鐘才又恢復動力，儀表盤里也亮起了變速箱故障燈。有時候，踩著剎車等紅綠燈也是，等要起步的時候，使勁踩油門都沒用。”

　　“在質保期之內，這個情況我們也跟4S店前前后后反饋了有5次，每次反饋的結果他們就是說沒有檢測到。之前做保養的時候，4S店都是說會給你保養、會給你處理。現在出了質保期，他們又說沒辦法了，前后的態度完全轉變了。4S店說他們只是經銷商，真的有問題也要看廠家那邊處理。”他繼續說道。

艾瑞澤5（圖片來自官方）

　　與此同時，記者通過查詢車質網等其它投訴平臺發現，2016款、2017款艾瑞澤5車型CVT變速箱的異響、頓挫、脫擋、動力丟失等問題，是廣大車主們投訴的“重災區”。此外，記者發現奇瑞汽車曾于2017年召回了2013年至2016年生產的部分艾瑞澤7 CVT車型，共計15725輛，召回原因是車輛變速箱使用了非成型冷卻軟管，在長時間運轉后可能會出現損傷引發滲漏，在極端情況下可能會導致變速箱損壞或動力中斷。不幸的是，艾瑞澤5車型的CVT變速箱同樣讓消費者無法放心，中國網也就該問題向奇瑞方面發去了采訪函，但至截稿日未獲得回復。

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