探店日記｜提車要等三個月？這款售價近40萬的自主豪華轎車為何這么傲嬌！

　　四川新聞網(wǎng)汽車頻道成都訊  11月30日晚，一汽紅旗官方披露了其11月銷量同比增長100%，銷量首度突破2.5萬輛，實現(xiàn)今年“十一連漲”。幾乎每個月，一汽紅旗都是最早公布上月銷量的車企，出色的數(shù)據(jù)也成為了紅旗傲嬌的資本，盡管今年遇上了“黑天鵝”事件，但是卻沒有影響紅旗銷量的一路飆升，今年1-11月，紅旗累計銷量為17.81萬輛，同比增長102%。

紅旗H9 售價：30.98-53.98萬元

　　自2017年一汽紅旗開始了戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型以及品牌升級后，這位共和國“長子”不負眾望，一路創(chuàng)造著“奇跡”：從2017年年銷量不足5000輛，在改革后第一年就達到了3.3萬輛，2019年更是突破了10萬輛的跨越式發(fā)展。而今年距離20萬輛的年目標還差2.2萬輛，可以預見的是，紅旗將再次完成年度銷售目標：20萬輛，給行業(yè)和市場交出一份令人刮目相看的成績。
　　01
　　紅旗H9獲市場認可，
　　提車周期三個月以上
　　目前紅旗在售轎車型有中型車H5、中大型車H9；SUV車型有緊湊型SUV紅旗E-HS3、中型SUV紅旗HS5和中大型SUV紅旗HS7，基本上涵蓋了當下熱門的SUV和轎車市場。特別是今年8月上市的紅旗H9，更是將紅旗品牌的品牌知名度全面提升，盡管售價高達30.98-53.98萬元，但市場的喜愛度卻一路走高，從8月的一千余輛到10月的近三千兩，充分證明了消費者對于紅旗H9的認可，而且還出現(xiàn)了供不應求的熱銷盛況。

　　針對紅旗H9的熱銷，堂哥也在近期在進行了一次探店。在工作日的下午，堂哥走進了紅旗4S店，進門便看到展廳內(nèi)人氣還不錯，大概有七八組客戶在看車或者在跟銷售談單，而且在新車交付區(qū)還有幾臺新車在靜等它們的主人。據(jù)觀察，購買紅旗的車主在年齡階層上相對比較成熟，主要以80后或者70后的消費者居多。

　　堂哥跟幾位消費者攀談了解到，他們更多的是對H5和HS5比較感興趣，畢竟這個價位的車型更符合他們的用車需求。至于紅旗H9則超出他們購車預算，在被問及到如果是在紅旗H9、奧迪A6L、寶馬5系等車型中做選擇，他們則表示會選擇紅旗H9。原因是喜歡紅旗這個品牌，有民族情結(jié)，此外購買H9還可以避免成為奧迪A6L和寶馬5系之類的街車。
　　隨后堂哥也跟紅旗店銷售了解了下，H9店內(nèi)沒有現(xiàn)車，購車需要預定，預定周期需要根據(jù)車型配置、顏色來定。就目前的情況來看，以普通2.0T黑色車型為例，該車預計在明年2月底能夠提車，至于3.0T或者雙色車身則需等待更長時間。而在之前，在其他城市甚至出現(xiàn)了加價提車的現(xiàn)象，堂哥探訪的新元素紅旗表示現(xiàn)在不需要加價，紅旗H9受歡迎度可見一斑。
　　02
　　不怒自威的氣場，
　　展現(xiàn)紅旗的尊貴

　　即使是站在遠處也能感受到紅旗H9強大的氣場，可以說紅旗H9的豪華與尊貴感絲毫不輸于德系豪華品牌，特別是紅旗品牌賦予了其更強的名族情懷，這份自豪感是其他品牌無法比擬的。紅旗H9的前臉采用巨大的直瀑式中網(wǎng)，周邊是寬大的鍍鉻裝飾，再配合標志性的紅旗logo，這套名為”高山飛瀑，中流砥柱“的設(shè)計理念相當吸睛。值得一提的是，沿著鍍鉻飾條一直到燈眉處加入了一條呼吸燈帶，點亮之后儀式感滿滿，辨識度也非常高。

　　尺寸方面，紅旗H9的長寬高分別為5137×1904×1493毫米，軸距達到3060毫米。車身側(cè)面造型舒展大氣，車尾C柱還采用了溜背造型設(shè)計，展現(xiàn)了H9沉穩(wěn)而不失動感。同時，紅旗H9緊跟潮流采用了隱藏式門把手設(shè)計，當攜帶鑰匙靠近時將會自動彈出，科技豪華感非常強，車身下緣也是采用類似高爾夫球桿狀的鍍鉻飾條裝飾，細節(jié)精致感非常到位。

　　車尾相比于車頭來說氣場明顯小了不少，不過依舊算是上乘之作。車尾使用了貫穿式燈帶設(shè)計，進一步拉伸了尾部的橫向視覺效果。兩側(cè)的尾燈為豎置排位，其設(shè)計靈感來自于天安門城樓，造型極為莊重。底部的雙邊鍍鉻排氣管采用對稱設(shè)計，看起來很和諧。而尾標的“45TD“預示著這款車型搭載2.0T動力，3.0T版本尾標為“50TD“。
　　03
　　豪華撲面而來，
　　營造大氣雅貴的東方座艙
　　進入車內(nèi)，豪華的氣息撲面而來，幾乎在你所觸及的區(qū)域都是真皮或者翻毛皮所覆蓋，再配合頗顯檔次感的丹霞棕的配色，不得不佩服紅旗H9在豪華氛圍的營造。同時，設(shè)計師還大量加入了中國元素，如隨筆寫意的懸浮中控、若影若線的山水紋理、夢幻千色的氛圍燈、對稱布局的柔美線條，完美的詮釋了“浩雅中正”之美。

　　紅旗H9的內(nèi)飾設(shè)計也十分靈動科技，能隨處可見鍍鉻材質(zhì)，將內(nèi)飾點綴的更加精致，中控臺大量皮質(zhì)包裹設(shè)計，實體的按鍵也有著精致的花樣，內(nèi)飾的細節(jié)處很用心，定位很豪華。

　　多功能方向盤采用打孔真皮材質(zhì)包裹，中央是紅旗品牌的酒杯新標，同時支持四項電動調(diào)節(jié)，紅旗H9兩塊12．3寸的全液晶儀表和中控大屏設(shè)計，內(nèi)置紅旗車載智聯(lián)系統(tǒng)，支持語音識別、地圖導航、OTA升級等主流功能。

　　座椅布局方面，紅旗H9有4座與5座版本，此次實拍車型為5座版本，是常規(guī)的座椅布局。不僅前后排支持電動調(diào)節(jié)、加熱、通風和按摩功能外，后排座椅的椅背、腿托調(diào)節(jié)范圍都比較大，在皮質(zhì)細膩且柔軟舒適的真皮座椅的包裹之下，具有非常強的駕乘體驗感。

　　紅旗H9安全配置方面，配備360度全景可視輔助泊車、主動剎車系統(tǒng)、車道偏離預警系統(tǒng)、前防撞預警系統(tǒng)、盲區(qū)監(jiān)測系統(tǒng)、駕駛員狀態(tài)監(jiān)測、智能限速提醒、自適應巡航與抬頭顯示等功能。

　　04
　　2.0T/3.0T動力組合，
　　后驅(qū)布局加空氣懸掛
　　動力方面，紅旗H9全系采用發(fā)動機前置后驅(qū)布局，提供2．0T渦輪增壓發(fā)動機與3．0T V6機械增壓發(fā)動機供選擇，2.0T渦輪增壓發(fā)動機并配備48V輕混系統(tǒng)，最大功率252馬力，峰值扭矩380牛·米，本次拍攝的是3.0T V6發(fā)動機版本，最大功率283馬力，峰值扭矩400牛·米。

　　傳動方面，紅旗H9匹配7速雙離合變速箱，操控體驗更加平順舒適，電子檔桿造型小巧精致，采用皮質(zhì)包裹，具有不錯的手感。在擋把周圍還有電子手剎、自動駐車、駕駛模式選擇、發(fā)動機啟停等控制鍵，在駕駛模式上分別提供舒適、經(jīng)濟、運動以及雪地模式供選擇。此外，3.0T車型還提供了空氣懸架，讓整車的駕乘感受得到明顯提升。
　　寫在最后
　　作為國人的驕傲，紅旗品牌承載了國人太多的情懷屬性。紅旗H9的出現(xiàn)，可以說給中國的汽車工業(yè)或者消費者交出了不錯的答卷，H9不論是外觀還是工藝、或者機械素質(zhì)，甚至大家比較關(guān)注的性價比，都擁有不輸于BBA或者更高級別車型的實力。正如一位消費者所言：開上紅旗車，自豪感油然而生。對于當下銷量一路開掛的紅旗來說，需要借助這股勁，持續(xù)加碼，加速品牌的躍升之路。（廠商供圖）

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