試駕日記丨向年輕化邁進(jìn)的全新奧迪A4L，是90后的菜嗎？

　　四川新聞網(wǎng)汽車頻道成都訊  冉冉晨霧重，暉暉冬日微。

　　成都的冬天，是一個(gè)非常“網(wǎng)紅”的季節(jié)，無論是下雪，還是出太陽，成都市民的朋友圈都會(huì)像“炸鍋”一般，被雪景或艷陽天刷屏，甚至有的人還專研出了特定氣候的專屬“玩法”，如雨雪天泡溫泉、吃火鍋，艷陽天喝閑茶、放風(fēng)箏……前段時(shí)間，伴著成都難得的冬日暖陽，堂哥開著奧迪A4L也來到了成都近郊，體驗(yàn)了一把成都冬天的特有玩法。

　　01  
　　一見傾心
　　“驚人”空間里的時(shí)髦感

　　大多數(shù)人對(duì)成都的認(rèn)知都源自“成都，一座來了就不想走的城市”這句話，而這句話的深層含義所展現(xiàn)的正是成都人的價(jià)值觀、生活觀、消費(fèi)觀，在成都人的眼中更舒適、更愜意、更悠閑的高品質(zhì)生活才是人生的極致追求。趁著難得的好天氣，約上三五好友喝茶打牌、帶上家人外出采風(fēng)，看看這座城市的“另一面”……都是成都人閑適安逸生活的真實(shí)寫照。

　　但其實(shí)，成都人對(duì)高品質(zhì)生活的追求，并不只表露于吃喝玩樂層面，在消費(fèi)層面也是如此。于他們而言，花更多的錢換取更舒適的體驗(yàn)與服務(wù)，從來不是一種浪費(fèi)，而是一種生活體驗(yàn)的“等價(jià)互換”。而作為奧迪專為有這樣追求的消費(fèi)者打造的B級(jí)豪車——奧迪A4L無疑能為他們帶來更符合自身訴求的出行體驗(yàn)，助力他們將高品質(zhì)生活的追求延展到更廣闊的層面。

　　相較于以往車型而言，2020款?yuàn)W迪A4L的到來，不僅一次性打破了過去沉穩(wěn)低調(diào)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，針對(duì)諸多細(xì)節(jié)進(jìn)行調(diào)整，配備矩陣式LED燈光、紅色剎車卡鉗，科技感爆棚的中控內(nèi)飾等，同時(shí)，此次試駕的動(dòng)感版車型的空間也進(jìn)行了再次加長，車身長度達(dá)到了驚人的4858mm，軸距也達(dá)到了2908mm，而這樣的尺寸對(duì)于一款中型車來說，無論是后排空間還是后備箱都有不錯(cuò)的空間表現(xiàn)，并且前后排座椅的面料采用皮革與alcantara翻毛皮的混搭，搭配“酒紅色+黑色”的座椅配色，也使得整個(gè)車內(nèi)的時(shí)髦性和運(yùn)動(dòng)感得到進(jìn)一步提升。此外，前排座椅還可支持多角度調(diào)節(jié)，能讓不同體格的消費(fèi)者都可獲得最舒適的駕駛坐姿。
　　02  
　　首次搭載安卓系統(tǒng)
　　預(yù)訂餐廳、在線支付也能實(shí)現(xiàn)

　　在數(shù)字化發(fā)展的風(fēng)潮下，智能化出行已成為消費(fèi)者購車的又一看重點(diǎn)，在這方面，奧迪A4L也給予了最全面的優(yōu)待。12.3英寸的中控屏上，集成了電話、導(dǎo)航地圖、Audi connect互聯(lián)科技、帶觸控聲音反饋的最新一代奧迪MMI等多種功能，可通過語音交互及時(shí)開啟某項(xiàng)所需功能，令操作更加便利和可靠。此外，屏內(nèi)還首次搭載了安卓系統(tǒng)，只需一鍵登錄，便可在車內(nèi)實(shí)現(xiàn)查詢天氣狀況、查詢航班、預(yù)訂餐廳、在線支付、就近地標(biāo)推薦等功能，也極大程度的減少了駕乘者使用手機(jī)的頻率。

　　而在智能駕駛方面，新車配備了一鍵自動(dòng)泊車功能，能讓新手司機(jī)秒變“老司機(jī)”，只要在相對(duì)空曠的停車場按下自動(dòng)泊車建，車輛就會(huì)自動(dòng)尋找車位，在找到合適的車位后，駕駛員便可根據(jù)屏幕提示方可實(shí)現(xiàn)泊車入位。另外，新車還配備了360度全景攝像頭、倒車車側(cè)預(yù)警系統(tǒng)，當(dāng)車輛倒車時(shí)，中控屏?xí)詣?dòng)顯示路面信息并識(shí)別左右來車，必要時(shí)會(huì)進(jìn)行自動(dòng)剎車，使得倒車更加安全。
　　03  
　　全系標(biāo)配12V輕混系統(tǒng)
　　行駛舒適性更強(qiáng)

　　當(dāng)然，相較于外觀、智能配置的升級(jí)，奧迪A4L在駕駛體驗(yàn)方面的提升才是最大亮點(diǎn)。整車雖依然搭載第三代EA888的2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，并提供低中高三種動(dòng)力調(diào)校，參數(shù)與現(xiàn)款保持一致，但得益于全系標(biāo)配的12V輕度混合系統(tǒng)，可以有效降低渦輪遲滯、提升加速性能、優(yōu)化啟停的工作方式，加之全面優(yōu)化的7速雙離合變速箱的搭載，使得整車的駕駛舒適性，起步加速的響應(yīng)性得到進(jìn)一步強(qiáng)化。

　　在實(shí)際試駕過程中，即便不用切換到S擋加速，加速時(shí)的行駛質(zhì)感也非常好，深踩油門轉(zhuǎn)速會(huì)一直逼近紅線區(qū)再升擋，并且在動(dòng)力爆發(fā)的同時(shí)也不會(huì)出現(xiàn)過于突兀的推背感，輸出平順而線性，給人感覺底氣十足；加之奧迪引以為傲的quattro ultra智能四驅(qū)系統(tǒng)的搭載，使得整個(gè)試駕過程堪稱一個(gè)“穩(wěn)”字，配合上原廠那套四活塞剎車，跑的快也能剎的住。此外，新車的轉(zhuǎn)向調(diào)校也較之前有所變輕，當(dāng)需要轉(zhuǎn)向時(shí)，只需輕輕轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤，便可快速調(diào)整車頭，可謂是“指哪打哪”，轉(zhuǎn)向的精準(zhǔn)度及反應(yīng)速度都沒話說。
　　天府車評(píng)
　　作為奧迪品牌在國內(nèi)市場的銷量擔(dān)當(dāng)，奧迪A4L自2008年上市至今，一直憑借對(duì)市場消費(fèi)動(dòng)態(tài)的精準(zhǔn)下探，并迅速對(duì)產(chǎn)品做出相應(yīng)調(diào)整，來迎合不同時(shí)代消費(fèi)需求。而如今隨著年輕化人群逐漸成為消費(fèi)主流群體，市場需求越趨于多元化走向，奧迪A4L為了盡可能迎合不同消費(fèi)者的用車需求，也在今年進(jìn)行再次革新，將行駛的舒適性、運(yùn)動(dòng)感、智能化進(jìn)一步強(qiáng)化，為消費(fèi)者構(gòu)建出更具品質(zhì)感的出行新生態(tài)。而通過此次試駕，堂哥也切身從2020款?yuàn)W迪A4L上感受到了這樣的轉(zhuǎn)變，無論是車輛的設(shè)計(jì)用料，還是操控的質(zhì)感與便捷性，它都做到了最佳，能夠成為追求品質(zhì)生活的90后消費(fèi)者的用車首選。（廠商供圖）

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