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　　當前,全球新一輪科技革命和產業變革蓬勃發展,其中新能源汽車為世界經濟發展注入了新動能。在互聯網、大數據和人工智能等多種技術的協同發展下，汽車已逐漸從單純的交通工具向移動智能終端轉變，軟件定義汽車的時代已經到來。同時，新能源汽車產業也同步帶動了交通、通訊基礎設施的改造升級，不僅是對能源消費結構進行了優化，還對構建人類命運共同體具有重要意義。

　　2020年11月2日，國務院辦公廳發布《新能源汽車產業發展規劃(2021—2035年)》，從網聯化智能化發展方向、新能源汽車滲透率以及公共領域電動化等主要維度為未來15年行業發展指引方向。其凸顯了網聯化、智能化發展趨勢，設定到2025年新能源汽車滲透率20%的目標，加大公共領域電動化支持力度。同時，為實現上述愿景和目標，《規劃》從技術創新、模塊化趨勢、全產業鏈布局和充換電體系建設四大維度給出具體指引，合力推動行業可持續增長。該規劃的發布，標志著中國乃至全球大力發展新能源汽車產業的決心和目標，國內及世界各大車企也將進一步順應市場趨勢，加速新能源領域的多方合作及技術導入。

　　Honda作為自上世紀80年代就開始研究燃料電池車的企業，如今已在混合動力、純電動和氫能源等新能源領域取得了長足發展。在核心技術方面，Honda通過加速電動化及ICV領域的技術產品研發，已取得創新性突破，并逐步應用于旗下車型。

　　明確新能源汽車研發路線為全球產業發展貢獻力量

[ 中國首款Honda品牌純電動概念車Honda SUV e: concept ]

　　石油作為不可再生能源，終將被消耗殆盡。汽車領域對石油有著較高依賴性，因此發展新能源汽車產業己成為全球多數國家、主流汽車制造商應對能源和環境挑戰的重要戰略之一，雖側重點不同，但都制定了較為明確的發展路線，從長期來看，就是以純電驅動為重點目標，包括電動車和燃料電池。

　　目前，Honda的新能源策略是純電和混動并行，就在今年北京國際車展上，全球首發中國首款Honda品牌純電動概念車Honda SUV e: concept，該車以“一觸未來”為設計理念，采用極富未來感和科技感的設計語言，展示了Honda純電動車的研發方向，其時尚動感的外觀和極具前瞻科技的內飾均由Honda中國年輕的設計師團隊主導完成。在動力方面，概念車型將以高精度控制技術，實現“SPORT EV”所獨有的靈動迅敏且舒適平穩的駕駛體驗，帶來動力性能和環保性能的完美結合。

[ SPORT HYBRID e+插電式混合動力系統 ]

　　如果說Honda SUV e: concept標志著Honda在純電領域的發展方向，那么Honda的SPORT HYBRID e+、SPORT HYBRID則為全球混合動力發展帶來突出貢獻。SPORT HYBRID e+以i-MMD雙電機混合動力系統為基礎，通過電池的高容量、高功率化以及轉換器的高輸出化，大幅提升了續航里程和系統效率，純電續航里程達80km以上，帶來“無限接近純EV”的駕駛和操控感受。而SPORT HYBRID i-MMD雙電機混合動力系統由具有出色熱效率的發動機、高功率雙電機、以及包含高效鋰離子電池的智能動力單元等構成，實現了Honda混合動力汽車所獨有的SPORT運動基因和卓越的燃油經濟性的有效結合。

　　縱觀全球新能源汽車市場，新能源汽車發展依舊處于初期階段，替代率較低，但發展迅速、市場前景樂觀且產業規模不斷擴大，尤其是中國和日本市場，在生產制造環節和產業配套方面具有優勢。對于那些有實力、有重大技術突破的車企，正竭盡全力對該領域的發展作出一定貢獻，而在這條道路上，Honda從未停歇。

　　秉承綠色環保理念多路徑踐行企業社會責任

　　面對全球氣候變化的現狀，環境問題日趨嚴重，環保理念受到了各國的廣泛重視。近年來，綠色經濟、低碳經濟、循環經濟蓬勃發展。其中汽車領域，多數汽車制造商將節能和環保理念作為日常經營的主旋律，諸如像Honda這樣的大型汽車企業也已將綠色可持續發展的思想觀念應用于各個環節之中，用實際行動踐行企業社會責任。

　　為進一步實現“零碳排放社會”，Honda積極推動可再生能源的有效利用和產品，加速打造零碳排放社會。20世紀80年代末，Honda就已經開始燃料電池車的基礎研究，并進行燃料電池堆的開發。在11月5日開幕的第三屆中國國際進口博覽會上，Honda帶來了新型燃料電池堆，還同時展現了其在氫能源領域的領先科技，充分表達出Honda構建“生產氫、使用氫、以氫互聯”可持續發展的美好愿景。

[ Honda第三代燃料電池堆 ]

　　但從目前來看，徹底實現以新能源汽車為主的新產業格局還有很長的路要走，汽車制造商不應將注意力僅局限于企業內部，還需著眼于社會當中，通過多種方式以達到環保、節能的目的。以Honda為例，在沙漠化嚴重的內蒙古自治區多年開展植樹活動，已累計投入5000萬元資金，共栽種180萬余株苗木，總綠化面積額達到18700畝，為防風治沙事業添磚加瓦。不僅如此，為了更好的為人們樹立環保意識，Honda“節能競技大賽”于2007年引進中國，并以“提高節能環保意識，體驗動手創造樂趣”為宗旨。類似的舉措還有很多，Honda核心目的是希望以多種形式提升參與者的環保意識，為環保事業做出貢獻。

　　智能科技保駕護航構建FUNTEC移動出行愿景

　　汽車行業正經歷著一場大變革，都在說軟件定義汽車的時代已經到來，根本原因還是消費者日益增加的迭代需求，科技為汽車賦予更大魅力，這意味著車企的核心競爭力不僅是制造本身，而是基于制造能力的軟件水平，越先掌握智能互聯、自動駕駛等前瞻技術的車企，越容易在競爭激烈的車市中搶占先機。

　　Honda于2019年投入應用了第二代Honda CONNECT（智導互聯）系統。該系統強化了實時擁堵信息等在內的導航功能，還可以根據智能語音識別進行系統控制、通過支付寶進行在線電子支付等。而下一代系統將以“更多面互聯”、“更貼心助理”、“更智能成長”為發展方向，采用智能AI助理、并實現更全面的互聯，以及OTA在線升級等功能，滿足消費者更多出行需求。

　　另外，為實現零事故社會愿景，Honda在中國積極推進智能安全技術的導入和升級。自2015年Honda SENSING安全駕駛輔助系統正式發布以來，目前已在中國銷售的全系Honda品牌車型上搭載應用，下一步還將推出全方位先進安全駕駛輔助系統。

　　無論是科技、環保，還是安全，Honda的FUNTEC技術滲透進日常用車生活的各個部分。以“產品創新”和“體驗創新”為用戶研發出更有趣、更多元化的出行工具，豐富Honda獨有的自由移動樂趣，持續為用戶提供更加便捷的出行體驗，打造充滿樂趣的“FUNTEC WORLD”。

　　擴大移動生活樂趣 Honda創造無限可能

　　作為全球第一大摩托車制造廠商，為了擴大移動和生活的樂趣，Honda一直以來以強大的技術實力和獨到的用戶洞察力，致力于為中國用戶帶來更高價值、充滿更多樂趣的移動產品及體驗，讓每一位摩托車愛好者享受自由移動的樂趣。

　　今年進博會現場多款極具個性與態度的進口大排量摩托車產品也亮相展臺，為消費者帶來多元的駕趣選擇。

　　其中，作為凝集了Honda高端技術的旗艦車型，豪華摩旅車Gold Wing（金翼）GL1800，自問世以來便在國內市場呼聲頗高。這款展現了王者風范的長途休旅車，憑借豪華性能以及先進舒適配置，一直走在技術的前端，成就一眾騎乘者的豪華摩旅夢。

[ Gold Wing（金翼）GL1800 ]

　　此外，2020年全新發布的2020款CRF1100L Africa Twin、全新巡航車型CM500兩款新車以及以及去年上市深受用戶好評的Honda“NEO SPORTS CAFé”主力車型，游刃城市亦能征戰郊野的CB650R和有著“性能猛獸”之稱的CBR650R也共同出展。帶領用戶感受摩托車的專屬魅力的同時，更通過Honda摩托車為中國用戶帶來更多 “擁有的自豪，騎行的喜悅與感動”，實現對生活方式的多樣選擇。