620KM真續航+15分鐘快充200KM，這樣的全場景純電轎車就問特斯拉怕不怕！

　　四川新聞網汽車頻道成都訊    隨著純電動車型的逐漸普及以及大家對電動車認知的提升，已經有了很多消費者樂意接受純電動這類型的新興物種，特別是純電動車在靜音性、舒適性、平順性以及操控性方面的諸多優勢讓燃油車望塵莫及。但是近年來純電動車在有關出行效率的續航里程、充電速度以及電池安全等方面讓消費者有不少的焦慮，這也在一定程度上影響了純電動車的推廣。不過，近日有個新興的汽車品牌，他們高調的宣布其擁有620km的真實超長續航里程，并且15分鐘快充即可實現200公里續航的充電速度，滿足純電動車全場景的使用，即使長距離駕駛也不會有續航焦慮。

　　售價：16.28-20.08萬元
　　競品：特斯拉Model 3、比亞迪秦pro ev、廣汽埃安s以及幾何a
　　可買度：80%

　　而這家全新的汽車品牌，就是上汽集團在今年5月推出的全新中高端純電專屬品牌：上汽R，它以“品位、創新、信賴”為基石，用全新的產品、渠道向新能源賽道發起沖擊，寄期望于“科技兌現想象”。該品牌推出的首款車型ER6，是一款旗艦純電家轎，得益于上汽集團在新能源汽車技術領域的不斷革新與突破，使其擁有620公里的超長續航而且15分鐘就能快充200公里的充電速度，不論是市內短途通勤，還是長距離的自駕遠行，ER6都能從容應對，成為了一輛真正能夠跑長途的全場景電動車。

　　01
　　是騾子是馬，還得上賽道遛一遛
　　說了這么多，ER6的真實實力如何，還得上賽道體驗一番。本次城市智能體驗營的場地不大，整個試駕體驗項目分為加速制動、S形彎道、繞樁體驗以及超窄直角彎體驗四個大項，充分體驗車輛在城市道路中經常使用的工況

。
　　ER6搭載了一臺最大功率為135kW的電機，最大扭矩為258Nm，官方0-100km/h的加速時間為7.9秒。而在實際的體驗中，動力輸出比較符合家用車的定位，電門踏板比較跟腳，在城市道路中顯得較為游刃有余；深踩電門，電動車慣有的凌厲加速感和推背感也如約而至，只是在感受上還是偏柔和，沒有性能電動車那種牢牢將你按壓在座椅上的壓迫感。而在S彎中，由于ER6的坐姿偏高以及底盤舒適居家定位，導致車輛在彎道中的側傾有點明顯，彎中車身姿態也不夠優美，不過對于一輛定位于家庭用車的純電動車來說，不必過分要求，總體來說ER6的更多使用場景還是在兩點一線的通勤亦或者是長距離的自駕游出行。

　　噪音方面，作為R品牌的首款旗艦電動轎車，廠家在全車多處布置了吸引、隔音和阻尼材料，目的就是為了提升車內的靜謐性。據悉，ER6全車使用了雙層隔音玻璃，并配合米其林的靜音輪胎，從現場的試駕感受來看，ER6整體的靜音效果還是非常不錯的。

　　02
　　不僅有超長續航，還有“集智”的驚艷顏值
　　除了超長的續航能力，堂哥也被ER6驚艷的造型以及滿滿的科技感所深深吸引。在外觀設計設計方面，ER6完美演繹了上汽全新智能電動設計理念——集智設計，通過矢量矩陣前大燈、低風阻高性能輪轂等設計，ER6以簡潔純粹的形象、高度集成的元素，賦予了整車鮮活的生命力。在內飾方面十分注重層次感，追求年輕人的生活方式、解決真實需求，融入了東方線性美學思想，并在設計、用料、 色彩、細節等多方面下足了功夫，不僅擁有寬適的高品質大空間，更為用戶帶來了自由從容的意境。

　　此外，整個內飾的焦點便是14.3英寸2.5D曲面超清觸控電容屏，觸感細膩，操作流暢。同時，ER6搭載了基于AliOS斑馬智行解決方案的全新互聯網汽車智能系統3.0-PRO，擁有AI智能主動交互語音、手機遠程操控以及智慧生態出行云服務等，帶來高度智能的出行體驗。而科技帶來的便捷也體現在ER6上，它搭載了SKYEYE天眼系統，用戶不需要使用鑰匙或按鍵，“刷臉”即可啟動，炫酷而時尚。

　　寫在最后
　　就產品層面來說，ER6定位于一款全場景電動車，從消費者最為關心的續航里程以及用車環境出發，620KM的真實續航里程以及15分鐘快速補充200公里的電量，全面解決了純電動車的續航焦慮。同時，ER6是一輛典型的家庭用車，舒適、好開，而且還充滿了科技與時尚元素，全面滿足消費者對于純電動出行的需求。
　　而通過本次體驗，堂哥對于ER6的整體表現感到欣慰，中國新能源汽車經過十多年的深耕以及研發鉆研已經獲得了長足的進步。ER6不論是外形設計、內飾做工及用料、科技智能化的運用以及三電技術的創新與突破，都充分展現了上汽集團對于純電動汽車的在全場景下使用的認知。目前ER6補貼后售價為16.28-20.08萬元，在緊湊級純電轎車市場中是一個不錯的選擇。(廠商供圖）

編輯： 責編： 編審： 監制：