奪冠！漢EV揚威2020中國新能源汽車拉力錦標賽

　　四川新聞網汽車頻道成都訊  10月12日，2020中國新能源汽車拉力錦標賽首站比賽環洞庭湖站比賽正式開賽。兩輛參賽的漢EV分別以4.813秒和4.953秒的加速成績，包攬80米直線加速賽冠亞軍，成為首站賽事加速賽的大贏家。

　　奪得全場直線加速賽冠軍的車手是比亞迪車隊21號車車手陳建軍，他本人也是漢EV四驅高性能版旗艦型的車主。陳建軍和他的領航員周卓都是資深迪粉，之前曾多次駕駛比亞迪汽車參加中國新能源汽車拉力錦標賽，并獲得過多項好成績，此次駕駛漢EV奪冠讓他們真正圓了“冠軍夢”。

　　在2020中國新能源汽車拉力錦標賽首站賽事中，與漢EV同臺競技的車型近四十輛，包括純電動車型和插電混動車型，其中不乏特斯拉Model X等車型。漢EV不負眾望拔得頭籌，展現出中國品牌新能源旗艦轎車的強大產品實力。

　　漢EV 四驅高性能版旗艦型搭載超級智能電四驅系統，動力響應比傳統機械式四驅更快，在起步瞬間幾乎沒有動力損失。超強加速能力同樣離不開性能強悍的前后電機，其中前電機最大功率163 kW、最大扭矩330N·m，后電機最大功率200 kW、最大扭矩350N·m，系統綜合最大功率363 kW、最大扭矩680N·m，性能比肩V8汽油發動機。

　　同時，漢EV四驅高性能版旗艦型是全球首款搭載高性能、高集成MOSFET碳化硅電機控制模塊的量產轎車，MOSFET電控模塊可將電控系統的過流能力提升了58%，讓電機功率和扭矩得到盡情釋放；漢EV搭載的刀片電池可以穩定輸出高達800安培的大電流。這些，都為漢EV在此次賽事中奪冠提供了強大支撐。
　　2020中國新能源汽車拉力錦標賽由湖南省人民政府、中國汽車摩托車運動聯合會共同主辦，包括直線加速賽、定速拉力賽、場地障礙賽等競賽項目，環洞庭湖站首站賽事后，京津冀站和海南總決賽將在年內舉行。更多精彩，敬請期待！（廠商供圖）

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