四川新聞網汽車頻道成都訊 早在成都車展開幕之時，網上就流傳出一句戲言：“留給比亞迪的朝代，已經不多了。”在堂哥看來，這句話并非調侃，更深層次的表達是廣大消費者對比亞迪“王朝系列”車型的認可。而如今，在眾多如刀片電池、DiPilot智能駕駛輔助系統、全新“龍魂”美學設計等先驅技術的賦能下，比亞迪“王朝系列”的產品實力又有了進一步提升。
9月1日，繼漢之后，比亞迪在成都青城山又為川渝消費者帶來了一款年度重磅車型——宋PLUS，以滿足更多追求品質生活年輕消費者的多元需求。據悉，新車已正式開啟預售，預售價為11.88萬元-14.68萬元。
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龍顏再煥新
寬體設計引領SUV新潮流
眾所周知，今年是自主品牌SUV車型井噴的一年。在宋PLUS亮相之前，市面上不僅出現了長安UNI-T、吉利ICON、哈弗大狗、傳祺GS4 COUPE等極具個性的全新SUV車型，包括哈弗H6、長安CS75 PLUS等熱銷車型也迎來了迭代、改款式升級。新加入的車型想要從它們的手中爭奪市場“蛋糕”并非易事，必須要在設計、配置、動力、禮遇等方面傾注更多實力才行。
而比亞迪宋 PLUS無疑是做到了這一點，在比亞迪全球設計總監艾格與比亞迪全球外飾設計總監洛佩茲、比亞迪全球內飾設計總監米開勒的傾力打造下，新車運用了全新“龍魂”美學設計理念，頗有幾分豪華風范；并且，為了達到更為極致動感的車身線條，宋PLUS的機艙蓋還采用了全新一體式設計，將發動機艙蓋與葉子板之間的縫隙直接融入車身腰線，突破了與A柱延長線重合的傳統設計方式，這對模具精度和沖壓裝配技術都提出了極高要求，體現出比亞迪精湛的制造工藝。
當然，對于外形的塑造，比亞迪宋 PLUS并非只注重細節，在車身比例的分割上，其也做到了極致。據了解，宋PLUS高寬比僅為0.89，而同級SUV這一數據多在0.9以上，令其顛覆傳統SUV印象，更代表了寬體設計潮流，在低趴姿態中迸發出一種與生俱來的豪華感；而這也使得新車成為了同級別車身寬度最大的車型，車身尺寸為4705mm/1890mm/1680mm，軸距為2765mm，能為前后排乘員帶來更加舒適的乘坐體驗。
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表里如一
全新漸變內飾更顯質感
除了外形之外，比亞迪宋 PLUS的車身內部也做到了與時俱進。其作為首款采用全新漸變內飾的量產車，一體式呈現墨浸棕與玄武黑的自然漸變過渡，形成創新且極具獨特性的專屬品牌色彩ICON。搭配進口麂皮等高檔材質應用，以及細膩雙縫線等高檔精致做工處理，整體觸感更佳，媲美豪華品牌的高級感“貨真價實”。
并且在比亞迪全球內飾大師米開勒的加持下，該車還融入了諸多創新性的將懸浮元素，突破了過往簡單的包圍式內飾設計，懸浮感由中控臺延伸到兩側，中控面板采用多層次設計猶如宮巒疊嶂，使得前排視覺感受不再單調更有立體感，配合31種色調的環繞式無極氛圍燈點綴，帶來全新的高級感視覺享受，加之懸浮式儲物空間，風琴式懸浮出風口，一體式鏤空懸浮頭枕座椅等懸浮式設計的賦能，車內的豪華質感又有了進一步提升。
同時，車內還配備了諸多智能化科技。尤其是那套第三代DiLink智能網聯系統，早在比亞迪漢上就得到了使用，并收獲了廣泛好評；其UI經過優化，整體操作邏輯和使用便利度都得到了有效提升，還可根據需要下載如抖音、游戲等第三方APP，更能滿足消費者的娛樂需求。
而在智駕方面，新車搭載的全新DiPilot智能駕駛輔助系統，不僅集成了自動緊急制動輔助系統、前向碰撞預警系統、自適應巡航、單車道集成式巡航、交通擁堵輔助、車道偏離預警系統、并線輔助、行人/標識識別、車道保持、盲區檢測、自動泊車、全景影像、遙控駕駛等功能，同時還內置了一項DiTrainer功能，能夠自動學習駕駛員的駕駛習慣，判斷駕駛員的類型，并結合實際駕駛場景來提醒駕駛員是否使用或者如何使用DiDAS功能，為消費者帶來更周全的安全保障。
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首次搭載1.5T高功率發動機
動力媲美同級合資車型
一直以來，比亞迪最被人關注的是新能源動力上的技術，但這并不代表比亞迪燃油車的動力不佳；從今年7月，比亞迪燃油車銷量達16282輛，同比增長12.9%；1-7月累計銷量為114233輛，同比增長17.96%，就不難佐證這一點。
而承載如此好的銷量口碑，比亞迪宋 PLUS三大件的實力自然不會落于下風。據悉，新車搭載全新驍云1.5TI高功率版發動機+全新7速濕式雙離合變速箱的動力總成。這套高功率版發動機，相較上一代產品，動力性能提升了20%，熱效率可達38%，最大功率為136kW，峰值扭矩為288N·m，與兼顧換擋平順性和靜謐性的全新7速濕式雙離合變速箱搭配，讓消費者得以體驗到更加極致的駕享樂趣。
此外，宋PLUS底盤調校是由前奔馳S級專家漢斯·柯克傾力調校，在大師的操刀下，宋PLUS將前麥弗遜、后多連桿懸架的舒適與韌性發揮到極致，頗有德系豪車范兒。不僅面對顛簸復雜路面舒適感極佳，而且懸架韌性十足，操控穩定性極佳，能夠給駕駛者帶來十足信心。加之底盤首次采用樹脂半封閉結構，在有效降低風阻的同時，還能夠隔絕來自車輛下方的行駛噪音，使得整車的NVH表現更加出色。
天府車評
作為一款B級SUV車型，宋PLUS的到來，不僅填補了宋Pro與唐之間的車型空白，更憑借其越級品質直擊中高端SUV市場，為消費者帶來了更具豪華質感的出行體驗。加之極賦誠意的預售價，以及“2年0息，首付30%起、至高置換補貼5000元”等感享五重好禮的加碼，可以說是將豪華品質與性價比做到了全然兼顧。誠如比亞迪全球設計總監艾格所言：“豪華其實無關價位，更是一種姿態，一種感覺。”（廠商供圖）
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《儀隴新聞》2025.02.06