車展探秘丨2020成都國際車展，十大最賣座車型（上）

　　四川新聞網汽車頻道成都訊（周燃/文）  俗話說：“全球車市看中國，中國車市看西部，西部車市看成都。”
　　作為2020年全國首個最大型的A級車展，成都國際車展不是僅西部車市的風向標，也是全國最能賣車的超級大車展。因為成都車展不僅能吸引成都車迷前來觀看，也能吸引眾多云、貴、川、渝的消費者下手“超級豪車”。之前就有寶馬內部的一種說法，成都車展已經是寶馬集團在全球最能賣車的車展，而且銷量已經超過了法蘭克福的寶馬展臺銷量。據了解，今年成都國際車展新車銷售訂單達38907輛，較去年多賣出6000多輛新車，增長率近18%，累計成交額為68.06億元。
　　那么，今天我們就一起來看看2020成都國際車展上最賣座的十款車型。

　　01  
　　長安 CS75 PLUS

　　作為和我們成都依山傍水的“重慶造”——長安汽車，一直是成都人比較喜歡的國產車，加上今年推成出新了長安UNI-T等全新設計元素的新車，人氣非常足，我們從銷售顧問處了解到，長安今年車展的銷量已突破926輛，而長安CS75 PLUS、逸動PLUS、UNI-T這三款車型已經占據了長安展臺50%以上的銷量，特別是長安CS75 plus 人氣最旺，它作為長安汽車搶占緊湊型SUV市場“蛋糕”的強勢車型，最打動消費者的就是超級大空間，配備諸多先驅配置，并且還將價格控制在10.69萬-15.49萬元，極具性價比。

　　02  
　　上汽大眾 途觀L

　　2號館的最大贏家肯定是上汽大眾，斯柯達，畢竟頭頂大眾的光環，銷量是不用說滴。據我們的銷售顧問交流，上汽大眾在成都車展的累計銷量為4199輛，尤其是基于大眾MQB平臺打造的途觀L，更是銷量的主力之一，它搭載了1.8T（330TSI）與2.0T（380TSI）兩款發動機，并且有5座和7座兩種布局，能滿足更多消費者的出行需求。

　　03  
　　東風日產 軒逸

　　3號館有通用五菱、日產、吉利等國產、合資同臺競技的幾個品牌，但銷量最好的當屬東風日產與吉利展臺。首先我們來到的是東風日產展臺，據了解今年東風日產在成都車展的銷量目標是1800臺，雖然同比往年有所下降，但有軒逸這家的A級車市場的金字招牌在手，以及“品價兼優”的售后維修保養加持，都是這款車能在成都車展成為暢銷車型的理由。

　　04  
　　吉利汽車 博越Pro

　　接下來就是吉利展臺。很多朋友在我們后臺留言，說來看了成都車展之后，發現國產車對他們的沖擊很大，為什么呢？首先是外觀設計，已經不可同日而語，顛覆了很多消費者對國產車的印象，就我們了解，吉利在成都車展的銷售目標是2000多輛新車，而展臺上的明星當屬博越PRO，它在全面升級外形設計的同時，還進一步更新了車內智能化配置，例如其配備的GKUI 19版本車載互聯系統以及智能出行手表，都讓其成為了真正意義上的智能互聯SUV。

　　05  
　　一汽豐田 亞洲龍

　　當然在3號館內賣得好的品牌，還有一汽豐田。今年一汽豐田在車展上的累計銷量已超1800輛，據現場銷售顧問表示，他們目前的任務量都完成得很好，尤其是亞洲龍的圍觀人群最多，大嘴式的前臉設計，厚道的內飾用料，豐富的智能安全配置，以及能滿足大多數出行需求的三種動力組合，都是它深受消費者喜歡的原因。（廠商供圖）

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