西部陸海新通道物流產業發展聯盟在蓉成立

　　7月28日，西部陸海新通道物流產業發展聯盟成立大會在成都舉行。國內著名經濟學家、行業專家學者、西部陸海新通道沿線省（區、市）政府代表、協會精英、知名物流經貿企業負責人500余人共同見證聯盟成立。

　　搭建西部地區產業合作與開放合作“雙平臺”

　　據悉，西部陸海新通道物流產業發展聯盟是為響應國家西部陸海新通道戰略規劃，由四川省港航投資集團牽頭，四川省現代物流發展促進會與四川、重慶、廣西、貴州、甘肅、青海、新疆、云南、寧夏、陜西、內蒙古、西藏、海南、廣東（湛江市）等西部陸海新通道沿線“13+1”省（區、市）的港口、鐵路、航運、物流、制造企業、科研院所以及協會等相關企事業單位聯合發起成立。聯盟將著力促進提升新通道運輸能力和物流發展質量效率，深化國際經濟貿易合作，促進交通、物流、商貿、產業深度融合，打造交通便捷、物流高效、貿易便利、產業繁榮、機制科學、具有較強競爭力的西部陸海新通道。

　　西部陸海新通道物流產業發展聯盟將搭建兩個平臺，一是要搭建產業合作平臺，助推通道沿線省市區物流與經濟深度融合發展；二是要搭建開放合作平臺，助力西部地區深度參與國際經濟合作。據介紹，目前聯盟已吸引交通部水運科學研究院、湛江港（集團）股份有限公司、川藏鐵路公司、四川航空股份有限公司、中國鐵路蘭州局集團有限公司、廣西北部灣國際港務集團有限公司、陜西省物流集團有限責任公司、海南農墾商貿物流產業集團有限公司等在內的500余家西部陸海新通道沿線各省（區、市）物流、商貿產業龍頭企業入盟，涵蓋了新通道沿線“13+1” 省（區、市）的水、鐵、公、空、金融和信息等多個物流相關產業。聯盟全體成員將在共同協商的基礎上，建立多式聯運、物流產業發展、通道經濟發展、物流信息共享、金融服務、人才培養和宣傳推廣等多個聯盟平臺，通過信息互通、資源共享、真誠合作，加快西部地區形成大通道、大口岸、大物流，共同推動西部物流產業高質量高效率發展。

　　大咖論道西部陸海新通道建設

　　本次大會同期舉行西部陸海新通道建設與區域協同發展論壇，聚焦全球疫情下世界經貿最新形勢、通道經濟建設、供應鏈與跨境電商發展等熱門話題，行業內外專家學者、企業大咖云集，共同熱議西部陸海新通道建設。

　　中國物流與采購聯合會副會長蔡進在會上講到，當前受疫情影響，全球供應鏈還處于無序狀態，全球供應鏈進入一個重構的過程。在此背景下，西部陸海新通道建設作為國家供應鏈布局的重要舉措，要用供應鏈的開放思維來建設西部陸海新通道，不僅要向南，而且要向西，要整合通道沿線“13+1”省（區、市）以及國內國外資源、產業、資本協同發展，優化資源配置，吸引供應鏈上的優質資源落戶到西部地區，推動西部地區經濟高質量發展。

　　北京中物聯物流規劃研究院國際物流特邀研究員羅奔（厚麟）也贊同說，西部陸海新通道沿線各省（區、市）要抱團協同，整合資源，建設物流與貿易綜合服務網絡，對接全球合作。他建議，西部陸海新通道物流產業發展聯盟可建立綜合服務網絡平臺，充分運用信息技術，幫助西部物流降本增效。

　　深圳市跨境電子商務協會會長王馨認為，新冠肺炎疫情短期內使我國大量出口企業遭遇需求驟降，引發經營困難甚至生存危機，長期內可能導致各國重新審視目前全球產業鏈的布局，甚至引發全球產業鏈格局的分散化和多中心化調整。她建議西部陸海新通道沿線各省（區、市）要進一步優化跨境電商發展環境，加大力度培育和引進綜合電商平臺，打造電子商務產業園區，優化支付體系持續優化，不斷完善物流供應鏈體系。

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